首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
疲劳
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
某纯电动汽车车身NVH的优化设计
[摘要]运用ANSA、MSCNastran、Hyperview等CAE分析软件，对新开发的一款纯电动汽车全铝框架车身，建立铝舍金白车身结构有限元分析模型，设置载...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1417
液压悬置耐久开裂改善对策
摘要：为了提高车辆舒适性，轿车中普遍采用液压悬置，某车型在开发阶段，高强耐久测试时，曾出现主簧橡胶开裂、漏液现象。文章通过对耐久车的...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
835
整车开发中的CAE应用
01简介CAE技术的应用几乎贯穿着汽车研发设计的整个流程，在现代汽车产品设计中扮演的角色也越来越重要。特别是在试验样车和工装样车之前，通过...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
753
细高齿设计在电驱动桥NVH 优化中的应用
来源丨EDC电驱未来作者：徐海军，陈威宇丨柳州五菱汽车工业有限公司电驱动桥的NVH性能与齿轮的重合度有密切关系。文章以我司实际开发的一款电...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
761
新能源汽车用电机模态有限元分析
作为新能源汽车“三电系统”的重要组成部分，驱动电机朝着小型化、轻量化、高速、高功率密度、高效率的方向发展，导致电机结构设计出现较薄化...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1552
橡胶衬套静态特性计算测试相关性分析
摘要：本文首先选取了几种常见结构衬套作为研究对象，并采用合适的橡胶超弹性本构模型在ABAQUS软件中计算其三向静刚度；然后采用同一种胶料分...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
910
某电动汽车低频压耳问题识别与控制研究
摘要：为解决某电动汽车车速在40～60km／h时车内存在明显的“咚咚声”和低频压耳感问题，进行整车主客观试验，发现是由背门一阶模态被路面激励...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
9823
橡胶悬置刚度特性对过减速带平顺性影响研究
[摘要]为了研究橡胶悬置的刚度特性对汽车过减速带平顺性的影响，建立了包含悬置系统在内的整车13自由度模型。模型中考虑了液压悬置的刚度、阻...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
11808
混合动力汽车的主动减振控制方法分析
摘 要：针对混合动力汽车的主动悬置系统，分析了其主要功能和隔振原理，以及如何利用传感器信号来设计特定的算法，控制驱动电路输出动态电流信...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
616
某PHEV车型加速异响问题研究及轴承设计优化
摘要：某插电式混合动力汽车(Plug—inHy晡dElectricVehicle，PHEV)在加速工况出现异响，采用噪声、振动与声振粗糙度(Noise、vibration、Harsh...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
955
1
185
186
187
188
189
379
粉丝数
30560
VIP会员
学习计划
福利任务
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
83528年汽车行业从业经验，深耕悬置...
75328年汽车行业从业经验，深耕悬置...
155228年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1180828年汽车行业从业经验，深耕悬置...
