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【技研】疲劳分析简介
【声明】：本文引自网络，仅用于汽车专业工程师内部阅读学习。来源：汽车技研
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【技研】汽车耐久性能开发方法简介
汽车的耐久性是指其“保持质量和功能的使用时间”，一般汽车企业对整车耐久性的要求都是XX年或XX万公里，为了达到整车的耐久性，就需要整车、...
汽车技研
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2199
【技研】 全铝及钢-铝混合车身轻量化连接技术
摘要：铝合金应用比例的提升使得传统钢制车身逐步向全铝及钢-铝混合车身转变。相应地，其材料匹配方式也由单一的钢-钢向钢-钢、铝-铝、钢-铝等...
汽车技研
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3257
【技研】先进高强度钢的详解和发展状况
传统的高强度钢多是通过固溶、析出和细化晶粒作为主要强化手段，而先进高强度钢（AHSS）是指通过相变进行强化的钢种，组织中含有马氏体、贝氏...
汽车技研
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3286
【技研】汽车线束设计及线束用原材料
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。随着人们对汽车的安全性、舒适性、经济性和排放性要求的提高，汽车线束变得越来...
汽车技研
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2193
【技研】人工智能在汽车自动驾驶系统中的应用
1.自动驾驶技术的发展趋势与AI应用现状分析1.1自动驾驶技术发展现状自动驾驶汽车是一个机电一体、软硬件高度集成、以最终实现替代人操作的复杂...
汽车技研
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【技研】一文了解车身开闭件耐久分析
汽车开闭件是汽车车身中工艺较复杂的部件，它涉及到零件冲压、包边焊接、零部件装配、总成组装等工序，对尺寸配合和工艺技术都要求严格。汽车...
汽车技研
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2369
【技研】整车疲劳耐久性能开发
来源：汽车技研
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782
【技研】基于道路谱的整车疲劳分析
戳蓝字“汽车技研”即可关注我们！来源：汽车技研
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【技研】材料的疲劳损伤与断裂
来源：汽车技研
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