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Siemens+Altair:Simcenter Mechanical 迎来“史诗级扩容”
各位仿真行业的伙伴们,有一个激动人心的消息要告诉大家。西门子正式完成对Altair的收购,这意味着—Altair旗下所有核心仿真软件,现在正式成...
Inspire增材创新设计
Altair Inspire技术专家
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【NVH科普-24】车身异响怎么治?从结构设计入手,把“滋滋哒哒”全赶跑
开车时的“咯吱、哒哒”异响,是最影响体验的“小毛病”——而车身异响的控制,核心是从结构设计阶段就“提前设防”,靠合理的刚度、振动控制...
TodayCAEer
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基于OptiStruct的电池包壳体尺寸优化
在OptiStruct中进行电池包壳体尺寸优化,需结合参数化建模、载荷工况定义、约束设置和优化目标,实现轻量化与结构性能的平衡。以下是详细流程...
320科技工作室
微❤️ CAE320
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【NVH科普-23】车身局部模态:车内“异响、轰鸣”的隐形元凶,这样控制最有效
开车时遇到的“车门嗡嗡响”“后备箱低频震”,往往是车身局部模态在作怪——车身的小部件(比如车门板、后背门)振动,不仅会直接辐射噪声,...
TodayCAEer
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YJExchanger数据转换应用案例——Abaqus隧道开挖仿真ODB结果数据转换及后处理
Abaqus作为隧道工程仿真领域常用的有限元分析平台,能够精准模拟隧道开挖过程中围岩的应力、变形、塑性及损伤区等关键力学响应。但其后处理功...
云境智仿
一家提供云原生CAE仿真技术解决方...
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拆解螺旋输送机转速-输送量优化!EDEM离散元多物理场耦合仿真怎么做
EDEM作为离散元仿真软件,在颗粒物料运动行为模拟(如螺旋输送机内颗粒的输送、碰撞、摩擦等)方面具备独特优势,能精准捕捉颗粒与设备间的相...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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【NVH科普-22】声腔模态怎么“治”?三步控制让车内告别低频轰鸣
车内的“闷沉嗡嗡声”(booming),靠声腔模态分析测试和控制技术就能精准解决——通过测试摸清振动规律,再用“减振源、避频率、控振型”三招...
TodayCAEer
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【NVH科普-21】车身声腔模态:车内“低频轰鸣”的幕后推手,也是静音的关键靶点
你开车时遇到的“闷沉低频嗡嗡声”,很可能是车身声腔模态在搞鬼——乘员舱是个“弹性薄壁腔体”,壁板振动和车内空气一“共振”,就会产生恼...
TodayCAEer
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Altair ExpertAI——复刻专家经验,赋能自动化设计优化全流程
一段话说明,以汽车纵梁碰撞分析举例,纵梁可能有压溃,弯折等变形模式,CAE计算的纵梁变形模式是由人为来判定的,即发生的结果是折弯还是压溃...
TodayCAEer
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Altair CoPilot——全流程AI助手,赋能工程仿真与数据分析高效协同
一句话说明,现在还比较笨,相交于现在火热的语言大模型,还是有不小的差距,但是回答结果的准确性还可以,拿来上手编写代码简单的还行,查询...
TodayCAEer
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