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学完即适配岗位!特斯拉空气动力学工程师JD全维度深度解读
近日,某微信群里正在转发一条”特斯拉空气动力学工程师岗位的JD“消息,它不仅是一份招聘说明,更是其核心研发能力需求的直观体现。作为一名...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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飞天小摩托
模态分析是无人机结构设计中的关键环节,它能揭示无人机在不同振动频率下的固有特性(如固有频率、振型),直接影响无人机的飞行稳定性、操控...
TodayCAEer
签名征集中
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OptiStruct 中 NLOUT 卡片的详细解析
NLOUT作为OptiStruct的BulkDataEntry,专门用于定义非线性隐式分析(静态/瞬态)和非线性显式分析的增量结果输出参数。通过该卡片,用户可精准...
TodayCAEer
签名征集中
615
【NVH科普-33】车门声品质:从“关门声”看整车质感的隐形密码
关门那一声“砰”,是用户对汽车品质的“第一听觉印象”——厚重、柔和的关门声会让用户觉得“这车很扎实”,而尖锐、松散的声音则会拉低整车...
TodayCAEer
签名征集中
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OptiStruct进行形貌优化改善支架支撑性能
1模型边界条件设置一个材料为低碳钢的支架,左边钣金用spc约束六个自由度,右边钣金两个螺栓孔用rbe2抓起来,施加一个5kg的质量。2模型载荷和...
FEAer
到点就下班的CAE打工人
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【NVH科普-32】汽车风噪:不只是“吵”,更是驾乘体验的“隐形杀手”
高速开车时觉得“车门没关严”、乘客聊天要扯着嗓子——这大概率是风噪在搞鬼。风噪不只是“声压级高”,更会直接影响驾乘体验,甚至让用户误...
TodayCAEer
签名征集中
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ANSA联合OptiStruct瞬态分析教程
1模型边界条件设置一块材料为低碳钢的板子,左端用spc约束六个自由度,右端点用rbe2抓起来,施加一个300N的力。2模型载荷设置边界条件的设置非...
团长
专注ANSA使用技巧-微信公众号『C...
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【NVH科普-31】车身 NVH 灵敏度控制:揪出噪声振动的 “传递元凶”
车身NVH(噪声、振动与声振粗糙度)的好坏,不光看声学包,更要看振动与噪声的传递路径——通过控制“灵敏度”,能精准找到哪些部位是噪声振动...
TodayCAEer
签名征集中
617
【NVH科普-30】汽车声学包开发流程:从目标到落地,三步搞定静音方案
声学包不是“拍脑袋贴材料”,而是一套从目标设定到验证落地的标准化流程——分三步把“静音需求”变成“实车效果”,每一步都有明确的任务和...
TodayCAEer
签名征集中
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ANSA联合OptiStruct瞬态分析教程
1模型边界条件设置一块材料为低碳钢的板子,左端用spc约束六个自由度,右端点用rbe2抓起来,施加一个300N的力。2模型载荷设置边界条件的设置非...
FEAer
到点就下班的CAE打工人
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