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超单元相关基础理论
1、有两种方法可以得到残余矩阵:1)静态缩聚是通过线性矩阵来表征和外部连接点上的结构约束;它包含刚度矩阵和质量矩阵。2)部件模态综合法(...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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Altair One云端门户与NVIDIA Omniverse 实时数字孪生蓝图完成全面整合
Altair(纳斯达克股票代码:ALTR)近日正式宣布其AltairOne®云端门户与NVIDIAOmniverse实时数字孪生蓝图实现技术融合。通过整合GPU加速、NVID...
Altair澳汰尔
澳汰尔工程软件(上海)有限公司
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电驱动NVH性能高级培训(4月24-26日·武汉)
导读:4月24-26日,仿真秀仿真秀专栏作者,融声奇科技技术总监张吉健老师针对电驱动电机电磁及齿轮噪声产生机理和仿真分析流程组织为期三天的...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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Abaqus基础操作之二十六——计算结果转成计算模型
本次与大家分享的内容是ABAQUS中如何将计算结果odb文件转化为模型的方法。在工程计算领域,将计算结果转化为计算模型能够帮助我们解决一些问题...
SimYoungC
签名征集中
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Abaqus基础操作之二十五——Constraint Equations
本次与大家分享的内容是ABAQUSconstraint中的线性约束方程,即constraintequations。在Abaqus/CAE中可创建多种多样的约束来满足不同的应用场景...
SimYoungC
签名征集中
1372
Abaqus基础操作之二十四——如何评价网格质量?
本次与大家分享的内容是网格质量评价指标及Abaqus网格质量评价。有限元分析工作中,不可避免的会涉及到计算精度问题。有限元模型的计算精度受...
SimYoungC
签名征集中
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面向汽车开发仿真:教你NVH路噪研发从数据到仿真的全链路突破
导读:路噪仿真是车辆NVH开发的关键环节,其精度直接影响车内声学舒适性。传统方法依赖轮胎建模与对标,流程复杂且成本高。而基于轮心力的仿真...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
1606
NVH之路噪仿真
方法:1、路面载荷谱加载,可以考虑轮胎结构的特性(如轮胎的模态、刚度、传递率等)2、基于轮心力的整车路噪仿真,不用轮胎对进行建模、对标...
NVH仿真试验
NVH整车性能开发
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基于结构拓扑优化的三合一电驱动系统NVH性能改进方法
摘要以某三合一电驱动系统为研究对象,为了改善其NVH(Noise,Vibration,Harshness)性能,从结构传递路径的角度进行设计和优化。首先,利用...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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干货分享 | 关于汽车材料CAE仿真,这些知识点必须掌握!
目前我国占据汽车消费市场第一大国,汽车保有量超过2亿,相比前三十年汽车销量的飞速发展,目前整个市场保持较为稳定的微弱增长,但并未处于饱...
国高材分析测试中心
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