车辆动力学领域专业理论解读及控制算法设计及培训,包括传统的动力学及底盘主动悬架、后轮转向、分布式驱动,包含simulink建模;Adams车辆动力学仿真分析及培训,包括kc、操稳和平顺性、载荷分解仿真;底盘CAE刚强度及疲劳仿真分析及培训。
Adams车辆动力学及控制算法、载荷分解、hyperworks刚强度仿真分析。
Adams车辆动力学开发、载荷分解、simulink算法开发
1.1 Adams车辆或悬架模型搭建 1.2 Adams两种胎压下轮胎模型建模 1.3 Adams两种轮胎模型在越野虚拟路面下轮辋的动态载荷提取 1.4 报告编写 2.1 几何清理、网格策略制定(焊缝区域加密/过渡处理) 2.2 3种焊缝工况:满载(含胎压 730/950 kPa)静强度求解与后处理 2.3 3种焊缝工况:满载(含胎压 730/950 kPa)瞬态动力学分析与处理 2.4 3种焊缝工况:焊缝疲劳 2.5 报告编制与交付:结果汇总、结论与改进建议、评审沟通与修改
车辆动力学乘坐舒适性答疑
模型单个车轮及可,汽车在国道和省道上跑的动力学仿真分析。优化把其中一个连杆伸长和收缩,在进行分析对比
基于Adams的底盘误用仿真答疑