电动汽车驱动电机温升问题严重,须对电机进行油冷散热。虽然Particleworks软件能够对电机油冷进行分析,但是只能对电机绕组设置初始温度,无法对其加载热功率,不能使其产生持续的热量,与电机实际运行情况不相符。
通过查找资料,在Particleworks官网了解到可以通过Particleworks软件与JMAG软件实现联合仿真,如下图所示。但是现有资料并未详细讲述联合仿真具体如何实现。
试图通过JMAG软件导出电机损耗文件,然后将该文件导入到Particleworks软件中。
想咨询以下问题:
两款软件的联合仿真具体如何实现?详细的操作步骤是什么?需要从导入JMAG软件导出的文件是什么格式的?
联合仿真过程中,除了基础设置外,是否需要其他的条件设置吗?
有没有Particleworks软件与其他软件(最好是JMAG)的联合仿真教程或案例参考?

