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基于刚弹性耦合的动力总成悬置系统仿真分析
【摘要】:本文利用部件模态综合法结合多体动力学,利用MSC.ADAMS建立了动力总成悬置系统的刚弹性...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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发电机导致的NVH问题控制
发电机噪声问题一直是汽车产品性能开发和NVH控制过程中的难点,该噪声主要通过固体和空气传播两种途径传...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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悬置系统非线性刚度与间隙设定
通常来说,按照GMW14116这一悬置设计标准,非线性刚度曲线的开发应考虑满足图1所示的要求:图1通...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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变速器操作机构换挡导致的NVH问题研究与案例
变速器换挡操纵机构的作用时保证驾驶员能准确可靠的使变速器挂入所需要的任意档位工作,并可随时退至空挡,...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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悬置系统设计与动力总成瞬态冲击下的振动抑制
动力总成瞬态冲击的工况主要有如下几种情况:•点火、熄火过程•换挡冲击•车辆行驶粗糙路面•急加速、急减...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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纯电动汽车电机NVH控制
纯电动汽车电机NVH控制来源:汽车NVH云讲堂
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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液压悬置导致的点火、熄火过程车身晃动过大问题解决案例
Case1:前置前驱车型案例某汽车公司一款中档汽车,动力总成前横置前驱,三点悬置布置,左右悬置为承载...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于悬置支架动刚度分析的整车NVH性能分析及改进
[摘要]动刚度指标是动力总成悬置支架等底盘零件NVH性能评价体系中的重要考核内容,基于有限元分析方法...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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液压悬置在整车上的放置位置及作用
被动式液压悬置可以在一定范围内提供良好的低频大振幅和高频小振幅性能的不同要求;所以在不同的应用场景中...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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承载悬置与非承载悬置概念解释
在前置前驱悬置系统中,每个悬置的作用不尽相同,其中影响NVH性能的一个重要设计是承载悬置与非承载悬置...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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动力总成悬置系统的功能及作用
动力总成悬置系统的主要功能是将动力总成通过悬置装配到整车之上。实现这一功能后,悬置系统将会保证动力总...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于UG/POWERTRAIN动力总成包络分析在发动机舱布置中的应用
【摘要】为了在有限的发动机舱内合理的布置动力总成,需要确定动力总成的动态包络空间。根据动力总成悬置系...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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液压悬置动态特性曲线详解
液压悬置(见图1),在低频(1-50HZ)大振幅(>0.3mm)下的动刚度和滞后角,与普通橡胶悬置相...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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悬置螺栓紧固设计
在动力总成悬置的开发过程中,悬置支架分析计算满足设计要求,但台架和路试中却出现断裂的情况时有发生,紧...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于动力总成质心位移及转角控制的悬置系统优化设计
吕兆平(1.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,柳州545007)【摘要】使用多目标遗传优化算法,...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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被动式三代液压悬置工作原理介绍
现代汽车发展有两个趋势,第一是发动机功率越来越大,这样发动机启动时产生的冲击变大;第二是汽车的车身结...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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动力总成悬置系统对汽车动力学性能的影响
动力总成悬置系统是影响汽车NVH性能的关键子系统,其作用包括隔离动力总成的振动向车身传递,控制外部激...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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排气系统吊耳高频动刚度研究
排气系统吊耳是排气系统与车身底盘之间的连接件,用于过滤或消除排气管路受到发动机或路面激励导致的谐振传...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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动力总成悬置支架多工况拓扑优化设计研究
吕兆平(上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心柳州545007)【摘要】首先用变密度法建立了结构拓扑优...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某SUV扶手箱振动异响问题分析与控制
针对某款SUV在高转速时出现的扶手箱振动异响问题,利用小波分析数据得出传动轴旋转振动引起中间支撑模态...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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