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研报·2018全球碳纤维复合材料市场报告（全文版）
本文摘要：（由ai生成）本文概述了2018年中国碳纤维产业的多样表现，指出资金非解决碳纤维盈利难题的...
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采访·中国恒瑞顾勇涛：汽车碳纤维复合材料市场会是一个千亿级的市场
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看点·碳纤维复合材料储氢气瓶发展及应用
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发展·车载储氢技术现状及发展方向
本文摘要：（由ai生成）氢燃料电池车发展迅速，车载储氢技术是关键。目前技术包括高压气态储氢、低温液态...
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聚焦·碳纤维储氢技术专题报告
本文摘要：（由ai生成）车载储氢技术是氢能交通发展的关键，其中高压气态储氢最成熟、成本最低。国内气瓶...
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关注·吉林碳纤维及复合材料产业链创新发展论坛上的最新观点
本文摘要：（由ai生成）2019年中国吉林碳纤维及复合材料产业链创新发展论坛召开，聚焦“自主创新与产...
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聚焦·周宏教授带您了解高性能碳纤维技术发展历程与主要应用
高性能碳纤维，是碳含量>92%，且具有强度≥3530MPa、模量≥230GPa、延伸率为0.7...
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动态·HRC与Voith共同开发碳纤维氢燃料储罐系统
2019年8月22日，领先复合材料综合解决方案提供商中国恒瑞有限公司（以下简称HRC）与拥有150年...
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行业·蒋士成院士：到2025年我国碳纤维技术有望达到世界先进水平
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报告·氢能技术现状及挑战
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发现·材料之美：碳纤维硬核的外表下有着谜一样的柔情
作为全球最大建材制造企业和新材料开发机构，中国建材集团官微开设“发现材料之美”专栏。本期小编以全新视...
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聚焦·一种新的解决方案降低氢动力汽车高压储氢罐的重量和成本
由氢燃料驱动的燃料电池电动汽车（简称“FCEV”），从多个维度胜于电池驱动的汽车：首先，加满燃料只需...
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聚焦·碳纤维复合材料给无人机带来无限可能
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观点·杨裕生院士：“氢能是终极能源”命题不成立，不要炒作和鼓噪
本文摘要：（由ai生成）杨裕生院士认为“氢能是终极能源”的说法不成立，指出氢能获取有限度、有难度，强...
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2019年我国首部《中国氢能源及燃料电池产业***》发布。《中国氢能源及燃料电池产业***》第一次系...
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日本汽车制造商协会（JAMA）即将开始有关燃料电池汽车（FCV）用CFRP（碳纤维增强复合材料）的基...
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关注·“氢”云直上新能源汽车产业或将迎来“氢”时代
本文摘要：（由ai生成）氢能产业快速发展，汽车行业成为主要应用领域。丰田在氢燃料电池汽车领域取得显著...
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高压储气罐是先进复合材料，尤其是碳纤维缠绕复合材料用量最大、增长最快的市场之一。尽管它们可以自给式呼...
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发展·日本「氢能奋斗史」
本文摘要：（由ai生成）日本积极推进氢能源发展，丰田公司在氢能源汽车领域取得显著进展，计划扩大生产规...
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佛吉亚（法国南特）最近与现代汽车公司（韩国首尔）签订了燃料电池电动汽车存储系统的重要合同。佛吉亚将提...
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