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增程式电动车悬置系统优化及NVH性能测试
摘要:为了改善增程式电动车的NVH性能,采用四点衬套式悬置系统支撑该电动车的动力总成,同时设计了两种...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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汽车驱动半轴噪声优化分析
[摘要]由于动力总成和变速器布置的原因,驱动轴设计时一般分为长半轴与短半轴,短半轴长度短、质量轻,因...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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混合动力汽车噪声和振动特性及其控
【摘要】针对某双行星排功率分流式混合动力车型存在的噪声及振动冲击问题,基于其结构特点分析了由于激励源...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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浅析模态分析与谐响应分析之间的区别联系
模态分析是分析结构的动力特性,与结构受什么样的荷载没有关系,只要给定了质量、弹性模量、泊松比等材料参...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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手动变速器敲击噪声试验技术研究
[摘要]齿轮敲击噪声是由于发动机扭振引起变速器内非承载啮合齿轮副的冲击导致的,是手动和双离合变速器噪...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某车型悬置紧固件断裂问题分析及紧固参数设定研究
摘要:对某款车型悬置紧固件断裂进行分析,从故障件的宏观及微观角度分析确定了紧固件的断裂模式。建立了悬...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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整车怠速间歇性抖动评价方法及控制
【摘要】怠速间歇性抖动与常规怠速振动不同在于怠速间歇性抖动是非稳态量,不适宜用分析稳态数据的FFT或...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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OTPA 技术和CAE 分析相结合在解决路噪问题中的应用
[摘要]OTPA方法作为一种新的传递路径测试分析技术在汽车工程上已经得到了一些应用,在问题路径初步识...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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动力吸振器在CVT车型LockUp时的方向盘振动控制中的应用
[摘要]在介绍CVT车型LockUp工作原理和动力吸振器工作原理的基础上,针对某款车型的LockUp...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于配油相位优化降低SUV 发动机机油泵噪声
[摘要]:在发动机开发过程中,台架状态加速工况下,发动机机油泵阶次噪声及高频“滋滋声”问题大,针对此...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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后视镜风噪性能的设计研究
[摘要]:文中从后视镜风噪性能设计出发,针对后视镜镜臂上表面倾斜角、镜臂厚度、镜臂长度、后视镜安装基...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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模态分析入门知识
模态分析是研究结构动力特性一种近代方法,是系统辨别方法在工程振动领域中的应用。模态是机械结构的固有振...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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乘用车油门踏板振动控制技术研究
【摘要】针对某轿车开发过程中加速时油门踏板振动大的实际工程问题,建立传递路径分析模型,进行了结构传递...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于NVHD整车模型的加速工况噪声控制与优化
摘要文章主要阐述了某车型SUV在整车开发的前期阶段,针对加速工况噪声响应曲线中风险较高的峰值进行控制...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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分清了吗?杨氏模量、弹性模量、剪切模量、体积模量、强度、刚度,泊松比
“模量”可以理解为是一种标准量或指标。材料的“模量”一般前面要加说明语,如弹性模量、压缩模量、剪切模...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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驱动桥悬置优化对某越野车车内噪声的改善
[摘要]:本文针对某4×4越野车巡航时车内噪声大问题,分析其主要贡献为驱动桥振动引起的结构噪声。借鉴...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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汽车空调压缩机支架NVH性能分析
摘要:文章基于整车NVH性能对汽车空调压缩机及支架开展分析测试,带单独压缩机支架的系统,模态需达到设...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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轿车侧门关闭NVH性能分析
摘要:关闭轿车侧门的NVH问题是整车NVH研究的重要内容,识别侧门关闭的噪声振动原理和传播路径并制定...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于某纯电动车的低频制动噪声优化研究
[摘要]由于纯电动车加速快、质量大、制动力要求高和制动散热量需求大等特征的综合作用,使常用的通风盘式...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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轮胎空腔共振噪声与力传递率关系的试验研究
[摘要]为研究轮胎空腔共振噪声特性及其评价方法,通过在轮胎内部充入空气与氦气,在内衬层粘贴不吸音泡沫...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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