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NVH真有那么“玄”?
“在NVH工程师眼中无好车”,这句话很直观的展现了汽车的NVH问题的普遍性,与其普遍性相对应的则是N...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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悬置相关动刚度概念知多少
初步接触动力总成悬置系统设计的工程师,很容易被悬置设计相关的各种动刚度概念搞蒙,作为一位老鸟,有必要...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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交叉型乘用车方向盘摆振分析
摘要:某配置麦弗逊前独立悬架和齿轮齿条转向器的交叉型乘用车在试制阶段出现方向盘摆振现象,且每台车出现...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于智能算法的动力吸振器多参数优化研究
摘要:动力吸振器在改善系统振动与噪声方面应用广泛,优化动力吸振器的参数是提高动力吸振器性能的关键。设...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某电动汽车低频压耳问题识别与控制研究
摘要:为解决某电动汽车车速在40~60km/h时车内存在明显的“咚咚声”和低频压耳感问题,进行整车主...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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变速器啸叫噪声扩展工况传递路径分析与优化
摘要:针对国产某型乘用车二档匀加速工况的变速器啸叫问题,采用OPAX方法进行路径贡献量分析。通过试验...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某乘用车动力总成悬置的NVH性能分析与优化
摘要:针对某乘用车在2档节气门全开工况下车内噪声过大的问题,应用LMS测试系统对汽车动力总成的悬置系...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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轮辋的动刚度对汽车路噪的影响
摘要:为优化某电动汽车的路噪,采用仿真结合测试的方法,对某电动汽车的轮辋进行模态仿真,优化其侧向动刚...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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高性能电驱动系统NVH实验室工艺设计
导读Readingguide高性能电驱动系统NVH实验室主要由高性能电驱动系统测试台架和半消声室两大...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某型纯电动汽车路噪仿真与优化
摘要:在纯电动汽车开发过程中,如何有效基于有限元手段实现低频结构路噪的预测与优化,对纯电动汽车NVH...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于能量回收反拖扭矩的纯电动车减速器啸叫问题优化
摘要:针对某自主纯电动车制动减速时车内产生的啸叫问题,经主观驾评及客观测试分析后,排查出整车制动电机...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某越野车轰鸣声优化
1、问题描述某越野车在3档全油门(3WOT)工况,车内驾驶员位置能感受到多个明显的轰鸣声,具有强烈的...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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轿车后排路噪问题分析与改进
摘要:为了解决匀速后排路噪超标问题,对底盘悬架车身接附点振动进行了调查,测试结果表明后减振器与车身接...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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纯电动汽车动力总成悬置系统隔振分析与改进设计
【摘要】针对某款纯电动汽车在低速行驶时驾驶舱内的啸叫问题,通过实车与台架测试对该问题进行分析,确定产...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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混合动力客车动力总成悬置系统振动性能分析
摘要:汽车动力总成悬置系统是汽车振动系统的一个重要子系统,对改善汽车平顺性和降低汽车噪声有很大影响,...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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汽车怠速工况下NVH性能衰减分析
摘要:为研究汽车高里程行驶下噪声、振动与声振粗糙度(noise,vibration,harshnes...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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TPA-路噪分析
•目的:求出运行工况下激励点的输出力F,分析运行工况下激励点对响应点的贡献•原理:a*FRF=F(指...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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轿车蓄电池支架NVH性能优化分析
摘要:本文针对某型轿车在车辆路试中出现蓄电池支架的电子元器件振动加速度超出设计目标值的现象,通过仿真...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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汽车工业的“文艺复兴”时代来了 达索系统引领汽车仿真下一个十年
2017年11月30日,被誉为全球3D设计、3D数字模型和产品全生命周期管理(PLM)解决方案和3D...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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中铁四局选用达索系统3D体验平台变革工程领域
中铁四局近些年就BIM技术应用做了大量尝试,并取得了一定的成果,基于BIM技术的业务管理需求逐渐清晰...
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3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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