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质子交换膜燃料电池电动商用车概念评估
摘要AVL使用GT-ISE软件搭建仿真模型,对质子交换膜燃料电池电动(PEMFCEV)商用车进行概念...
艾迪捷
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大会报告 | 利用GT-SUITE实现某商用车发动机制动过程仿真
2023年艾迪捷中国CAE/MBD技术大会于11月15~16在上海胜利召开。艾迪捷明星产品GT-SU...
艾迪捷
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JSOL公司和Hexagon建立战略合作伙伴关系,通过虚拟样机加速电动汽车动力总成设计
JSOL公司和Hexagon智能制造部门和已结成战略合作伙伴关系,通过多物理模拟加速电动动力系统的虚...
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GT gui 更新声明
GTgui更新声明为了加强GT软件界面的设计和功能扩展,旧的数据库已经不能满足新的需求,因此GT更换...
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modeFRONTIER及VOLTA 2023R3版本发布
ESTECO公司最新发布了modeFRONTIER和VOLTA的2023R3版本。在最新的版本里,m...
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燃料电池空气回路拓扑的分析方法
摘要本文通过GT-SUITE对不同空气回路拓扑进行模拟,推荐了适合空气回路拓扑的建模和分析方法。并对...
艾迪捷
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利用EMC Plus进行电磁屏蔽效能仿真应用
1摘要电磁屏蔽主要是用来隔离空间电磁场的影响,从而有效的控制电磁波从某一区域向另一区域进行辐射传播,...
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GT-xCHEM应用于混合动力汽车发动机尾气后处理系统性能模拟
摘要本文由GammaTechnologies和AristotleUniversityThessalo...
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开发和验证用于高性能BEV应用的GT-SUITE多物理场减速器模型
摘要本文是由意大利PTW(PowerTechEngineering)公司利用GT-SUITE搭建了减...
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modeFRONTIER及VOLTA 2024R1版本发布
ESTECO公司最新发布了modeFRONTIER和VOLTA的2024R1版本。在最新的版本里,m...
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Medini基于模型的安全分析平台
本文介绍了AnsysMedini软件基于模型安全分析工具,在功能安全、预期功能安全、信息安全的最佳实...
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GT-xCHEM应用于摩托车的三元催化器的模拟
摘要本文为EMISIA公司对摩托车三元催化器特性的研究;首先,针对TWC小样进行SGB试验测试,结合...
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通过仿真和参数设计优化离心式血泵
心血管疾病的增加,加上心脏移植供体的有限性,导致人们广泛致力于开发心室辅助装置(VAD)来治疗心脏病...
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重载氢气发动机的空气管理系统
概要在零碳的技术路线中,氢气发动机可以利用传统发动机的基本结构和基础设施,是一个更为稳健的技术路线。...
艾迪捷
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探索性研究与GT-FEMAG的集成:电机2D有限元建模的高效工具
摘要在整车热管理模型(VTM)分析中,电机模型通常采用试验测试的性能Map数据,但当电机结构和边界条...
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大尺寸锂离子电池内部短路过程建模
对于用于汽车的大尺寸、高能量密度锂离子电池来说,安全性已经成为一个日益紧迫的问题。在锂离子电池的各种...
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电驱动系统NVH仿真解决方案
电驱动系统噪声、振动的来源电动汽车(EV)市场及其他市场普遍向电气化转变,因此需要对电动动力总成进行...
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基于modeFRONTIER和CONVERGE的发动机流动特性优化解决方案
发动机气缸内的气体运动是控制汽油机油气混合及燃烧过程的主要因素之一。进气道的流通能力决定了进气效率的...
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modeFRONTIER及VOLTA 2024R2版本发布
ESTECO公司最新发布了modeFRONTIER和VOLTA的2024R2版本。在最新的版本里,m...
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基于JMAG的永磁同步电机SVPWM控制仿真分析
本培训介绍了基于JMAG的永磁同步电机的SVPWM控制分析,以新能源汽车电机模型为例,讲解了如何在J...
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