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基于有限元技术的发动机悬置支架拓扑优化设计研究
摘要:通过建立悬置系统的动力学模型,进行动力学仿真并获得载荷数据。进而应用有限元方法对发动机悬置支架...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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悬置系统设计与动力总成瞬态冲击下的振动抑制
动力总成瞬态冲击的工况主要有如下几种情况:•点火、熄火过程•换挡冲击•车辆行驶粗糙路面•急加速、急减...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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纯电动汽车电机NVH控制
纯电动汽车电机NVH控制来源:汽车NVH云讲堂
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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汽车动力总成悬置系统非线性刚度曲线设计计算方法
[摘要]论述了动力总成位移控制设计的一般原理。以一微车动力总成3点悬置系统为例,针对汽车的28种行驶...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
免费
动力总成悬置系统的功能及作用
动力总成悬置系统的主要功能是将动力总成通过悬置装配到整车之上。实现这一功能后,悬置系统将会保证动力总...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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基于UG/POWERTRAIN动力总成包络分析在发动机舱布置中的应用
【摘要】为了在有限的发动机舱内合理的布置动力总成,需要确定动力总成的动态包络空间。根据动力总成悬置系...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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液压悬置动态特性曲线详解
液压悬置(见图1),在低频(1-50HZ)大振幅(>0.3mm)下的动刚度和滞后角,与普通橡胶悬置相...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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基于动力总成质心位移及转角控制的悬置系统优化设计
吕兆平(1.上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心,柳州545007)【摘要】使用多目标遗传优化算法,...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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动力总成悬置系统对汽车动力学性能的影响
动力总成悬置系统是影响汽车NVH性能的关键子系统,其作用包括隔离动力总成的振动向车身传递,控制外部激...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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动力总成悬置支架多工况拓扑优化设计研究
吕兆平(上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心柳州545007)【摘要】首先用变密度法建立了结构拓扑优...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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某SUV扶手箱振动异响问题分析与控制
针对某款SUV在高转速时出现的扶手箱振动异响问题,利用小波分析数据得出传动轴旋转振动引起中间支撑模态...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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动力总成悬置系统的稳健性分析
这是本***的第77篇文章稳健性是指产品性能相对不确定性因素(使用环境和产品本身参数)的不敏感性。悬...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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今天来聊DOE:动力总成悬置系统的敏感性分析方法
这是本***的第75篇文章在已经确定动力总成基本参数及整车基本参数的前提下,正确设计悬置的刚度、阻尼...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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动力总成悬置的非线性刚度曲线设计
悬置的静态刚度曲线描述了在指定负载(力)范围内悬置的位移变化,有线性段和非线性段的区别。曲线的线性段...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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动力总成悬置系统NVH调校
【摘要】本文介绍了动力总成悬置系统NVH调校的内容,对发动机悬置系统的评价指标进行了总结,并详述了动...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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网格类型对悬置减振元件有限元计算影响的研究
悬置系统减振元件被广泛地应用于汽车减振系统,如动力总成悬置、底盘衬套和排气管吊耳等。在这些系统中,减...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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浅谈NVH—风噪的产生与形式
浅谈NVH—风噪的产生与形式浅谈NVH—风噪的产生与形式“NVH”这个汽车工程师经常提到的词语,目前...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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详解五类汽车变速器优缺点
来源:识车圈*****,如有侵权,请联系删除!变速箱关系到发动机的动力能否高效、平顺的输出,同时也会...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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消声器的声学原理
来源:声讯网*****(ID:sosoac),作者:杨蒙恩、王子铮。消声器是一种可以阻碍或减弱声音向...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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动力总成悬置系统的结构及类型
一悬置结构及发展历史常见的悬置类型按发展历程来分有橡胶悬置、液压悬置、半主动悬置、主动悬置。见图1所...
吕老师
NVH与悬置系统设计开发
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