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四问吉利雷神AI电混 2.0
前言算力,已经成为了车企竞争的核心竞争力。6月13日,吉利正式发布“雷神AI电混2.0”技术平台。“...
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胶接接头有限元分析
在本文中,我将简要讨论一种使用有限元分析(FEA)评估粘合结构的简单分析程序。该程序可以扩展到涉及粘...
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世冠科技亮相TMC2025,以国产MBD工具链赋能汽车电控系统开发新未来
2025年6月12日至13日,第十七届国际汽车动力系统技术年会(TMC2025)在南通国际会展中心盛...
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精品方案 |基于GCAir的航电综合仿真验证平台的搭建
摘要现代航空电子的复杂度随着飞机的智能化发展呈指数级增长。从精准导航到多机协同通信,航电系统的可靠性...
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Abaqus橡胶制品案例仿真分析培训(7月19-20日)
培训主题:《Abaqus橡胶制品案例仿真分析培训》培训地点:北京(线上同步)培训时间:2025年7月...
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04-《强度理论》
各种材料因强度不足引起的失效现象是不同的,事实上,尽管失效现象比较复杂,但经过归纳,强度不足引起的失...
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10.强度、刚度和硬度的区别
在《材料力学》中讲到为保证工程结构或机械的正常上作,构件应有足够的能力负担起应当承受的载荷。因此,它...
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11.应力集中和应力奇异
一、应力集中定义:应力集中是指结构或构件的局部区域的最大应力值比平均应力值高的现象。如下图所示的带圆...
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12-《真实/工程应力-应变曲线》
在《材料力学》中,用应力和应变来表征材料强度和变形能力,通过拉伸试验可以测量试件的强度或其他相关的力...
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01.有限元法介绍
20世纪60年代初Clough首次提出结构力学计算有限元概念,形象地将其描绘为:有限元法=Rayle...
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03.双线性应变随动强化本构-MATL3
*MAT_PLASTIC_KINEMATIC是LS-DYNA中的3号材料模型,材料卡片为MATL3。...
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01.碰撞仿真技术的发展
1.碰撞仿真简介汽车碰撞模拟仿真是基于计算机仿真软件,通过一定的数学关系,在给定若干已知参数的情况下...
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05.Hm-拓扑关系和几何清理
HyperMesh在导入几何的过程中,由于几何文件的格式关系,导入后常常会出现丢失面、重叠面、面之间...
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02.碰撞仿真流程介绍
碰撞仿真(CrashSimulation)是一种通过计算机模拟技术预测物体在碰撞过程中的动态响应、变...
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03.整车碰撞仿真单位制、坐标系及数据输入
整车碰撞仿真建模需在模型精度、计算效率和工程需求之间平衡。遵循标准化建模流程、严格校验模型参数,并结...
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06.整车碰撞仿真模型连接建模
在整车碰撞模型中,CAE模型是一个相互关联的整体,不能是自由体,各种连接方式(螺栓、焊缝、点焊、粘接...
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08.整车碰撞常用材料应力-应变曲线
Hi,各位小伙伴晚上好,此时正值深夜而我还是精神抖擞,深夜的酒总是让人忍不住黯然神伤心添悲凉,无处话...
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09.整车碰撞仿真单元属性设置
LS-DYNA作为一款广泛应用于碰撞仿真、结构动力学等领域的显式有限元分析软件,其单元属性的合理设置...
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08.Hypermesh 2D网格划分
路漫漫其修远兮,学习是一个持续的过程,熟悉我的小伙伴应该了解,我分享***喜欢一个个系列一起分享,便...
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09.Hypermesh单元网格质量标准
理想状态下均匀分布的单元的尺寸为目标单元尺寸(targetelementsize),但是由于几何模型...
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