疲劳仿真技术图文教程-疲劳知识文章-结构-仿真秀

图解：5G 将要到哪去？
我住长江头君住长江尾日日思君不见君共饮长江水引子上上期图解：什么是5G？中详细分析了5G是什么？为什...
娃紫
5G 紧跟，6G 冲锋!
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轮毂里的设计创新，达索系统助力中信戴卡提升产品造型、结构设计、仿真能力
轮毂里的设计创新，达索系统助力中信戴卡提升产品造型、结构设计、仿真能力中信戴卡每天可以产生两款新产品...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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【优秀论文】北京汽车动力总成：某带平衡轴的发动机强度分析
通过搭建平衡轴及曲轴动力学模型，获取平衡轴轴承及主轴承载荷，并通过建立缸体有限元模型校核缸体强度。本...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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关于疲劳分析的基本概念
1疲劳的定义国际标准化组织（ISO）1964年给出了明确的定义：金属材料在应力和应变的反复作用下所发...
侠客烟雨
竹杖芒鞋轻胜马，一蓑烟雨任平生
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焊后热处理一定都有利吗？
焊接残余应力是由于焊接引起焊件不均匀的温度分布，焊缝金属的热胀冷缩等原因造成的，所以伴随焊接施工必然...
材子笔记
爱材料，懂生活~
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两机叶片丨航空发动机涡轮转子叶片热障涂层损伤失效的实时检测与分析
导语在地面台或核心机上开展热障涂层试车需耗费巨大的人力物力，且无法捕捉涂层损伤演化的关键信息。通过研...
两机动力先行
聚焦航空发动机/燃气轮机关键技术...
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两机仿真丨数值仿真技术在航空动力研制中的地位和作用
本文摘要（由AI生成）：本文总结了我国航空发动机数值仿真技术的研究现状，指出存在仿真技术精度不足、科...
两机动力先行
聚焦航空发动机/燃气轮机关键技术...
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国产2023疲劳/裂纹扩展分析SeniorCrack软件产品发布会
导读：九霄逐梦再问天，阔步强国远征程--2023年4月24日，第八届“中国航天日”盛会将在合肥隆重开...
仿真圈
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第19届中国CAE年会暨第5届中国数字仿真论坛启动（征稿）
仿真引领智造，数字驱动孪生导读：国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要，明确提出大力发展数字经济...
仿真圈
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【CAE干货专栏】3DEXPERIENCE平台MDS角色介绍
作者：焦中华达索系统SIMULIA中国区商业顾问概述MDS是在3DEXPERIENCE平台上利用向导...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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达索系统坤帝科：领先技术推动航空产业链增值 ——《航空制造与设计》访达索系统坤帝科首席执行官
近十年来，我国航空运输保持着15%的年增长率，总运输量已跃居全球第二。我国航空运输量持续增长，飞行活...
达索系统
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【优秀论文】中车株洲电力机车研究所：风力发电机组主轴疲劳分析方法的研究
本文以某机型风力发电机组主轴为例，使用Abaqus、Fe-safe软件，结合有限元法，雨流计数法和线...
达索系统
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在非线性、疲劳以及NVH等领域需要优化的时候，考虑下TOSCA（简单了解TOSCA）
TOSCAStructure是一个灵活的，模块化的，非参数化的结构优化软件系统，能提供拓扑，外形，条...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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结构动力学之动刚度篇
结构动力学之动刚度篇01动刚度的物理意义在理解动刚度之前，先回顾下刚度的物理意义。刚度是指结构或材料...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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发动机悬置橡胶元件疲劳特性研究进展
摘要：发动机悬置橡胶元件的耐疲劳特性严重影响其使用寿命。阐述了橡胶元件的疲劳破坏机理和橡胶元件疲劳寿...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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某车型悬置支架紧固件松动分析及装配正向设计
摘要：利用断口分析、金相试验、摩擦系数测试分析了某车型在道路试验中悬置支架和变速箱壳体螺纹孔断裂的主...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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动力总成悬置刚度测试设备及方法
摘要：为解决当前测试设备技术领域中，发动机悬置刚度测试对环境温度的控制问题，提出一种在特定温度下，测...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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某乘用车车内噪声与方向盘振动分析与改进
摘要：对某MPV样车（多功能乘用车）进行整车NVH测试，结果表明怠速工况下空调开启时的车内前排噪声和...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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NVH性能开发流程
NVH性能开发流程1.引言NVH性能作为汽车最重要的性能指标之一，直接决定着用户感知质量，提高产品的...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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新能源汽车动力总成轻量化悬置路谱采集及处理
摘要：主要介绍新能源汽车动力总成轻量化悬置路谱载荷采集过程，及动力总成悬置路谱载荷时域信号处理和缩减...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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