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齿轮传动系统噪声分析与控制!
一般会导致齿轮传动产生噪声有两方面原因,一方面,当齿轮进行啮合的时候,因为齿轮与齿轮相互之间会进行滑...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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动力传动系统激励的boom音
1问题描述在乘客车厢里面的感受到的动力传动系统的声音和振动是由传动系统低阶次旋转激励而成的。经验得知...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于HyperWorks汽车齿轮箱振动响应分析
关键字:HyperWorks汽车齿轮箱频响分析在传动系统中,齿轮的啮合频率对齿轮箱的振动和噪声产生很...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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RDU 悬置系统解耦优化设计
摘要:以RDU悬置系统为研究对象,建立其六自由度刚体振动模型,运用MATLAB软件编写刚体模态和解耦...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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发动机激励整车结构噪声混合仿真分析
摘要:为解决整车开发早期没有载荷谱无法进行整车发动机激励噪声预测的困境,本文采用多体进行发动机动力学...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于HyperWorks/MotionView轮毂电机驱动电动汽车的平顺性分析
作者:提艳崔晓迪关键字:电动汽车轮毂电机平顺性分析MotionView本文通过某乘用车的建模为例,介...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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动力传动系扭振特性及其控制方法
汽车动力传动系是一个复杂的多自由度扭振系统,各部件的转动惯量和扭转刚度分布很不均匀,主要表现在激励源...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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汽车传动轴 NVH 案例研究及改进
(AAM亚洲总部及研发中心,上海200120)摘要:传动轴作为底盘主要零件之一,对于整车的动力传动系...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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电动汽车动力悬置系统NVH匹配要点!
由于纯电动车辆的动力源是驱动电机,而非传统的内燃机,因此悬置系统所受到的激励与传统燃油汽车的悬置系统...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某SUV 车内低频轰鸣声问题分析与优化
摘要:以某车型车内轰鸣声为例,分别从激励源、响应点和传递路径3个角度进行分析,得出轰鸣声由传动系统扭...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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某SUV 高速时周期性嗡嗡异响的识别与控制
摘要:动力传动系统由多个部件组成,其中任何一个零部件设计出现问题,都会带来整车级的异响。为了解决某S...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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传动系统阶次计算及在NVH问题诊断中的应用
动力总成传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成,见图1。其基本功用...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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传动系统瞬态NVH问题与控制策略
传动系统瞬态NVH问题与控制策略往期相关推荐相关文章,在仿真秀官网搜索:动力传动系统布置详解【干货】...
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28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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悬置系统设计时要考虑的激振源
作用于发动机悬置系统的激振源主要如下:①发动机起动及熄火停转时的摇动;②怠速运转时的抖动;③发动机高...
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28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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减少四轮驱动车辆后桥啸叫声的试验方法
2005-01-2403TestMethodologytoReduceAxleWhineina4WD...
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28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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发动机前端轮系的故障分析
发动机的前端面轮系布置以及动力传输的故障,关系到发动机将曲轴的动力传输到发电机、空调压缩机、助力转向...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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电动车悬置结构对车内高频结构声的影响
摘要本文结合具体案例介绍电动车悬置结构对车内高频结构声的影响。通过测试悬置高频动刚度,能够进一步判断...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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动力传动系统布置详解
动力传动系统由动力总成、传动轴、驱动桥总成组成,它将发动机产生的动力,经过一系列的动力传递,最后传到...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于整机噪声的发动机曲轴扭转减振器的匹配分析
【摘要】某机型在开发过程中,整机噪声比竞品机高,分析发现主要是由于轮系侧引起,本文对发动机曲轴扭转减...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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迁移率在排气系统开发中的应用
MobilityattheDevelopmentofExhaustSystem迁移率在排气系统开发中...
吕老师
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