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超单元在动刚度分析的应用研究
在上一期我们分享了不同动刚度处理方法,其结果有所差异,但在实际项目开发过程,我们只有至始至终采用同一...
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车身安装点动刚度不同处理方法研究
动刚度即刚度是随频率变化的,当激励点和响应点是同一点的时候,所得到的刚度为原点动刚度。车身动刚度分析...
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汽车NVH之车身-结构篇
汽车NVH指的是汽车的振动和噪声性能,是汽车舒适性的关键因素,一辆NVH性能优秀的汽车不但可以给乘坐...
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WK28(7/5-7/11)行业观察和思考
1.C公司的上海工厂目前正在组建中,并且已经与一些设备厂商订购了相关设备。根据C公司上海工厂的招聘岗...
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***LEVEL电池热管理技术
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基于模态轮胎模型的路面振动噪声仿真分析
由路面不平度引起的车内振动噪声响应,是整车NVH仿真领域中需要关注与把控的关键性能之一。在设计前期通...
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整车NVH正向开发控制策略
NVH性能设计的主要任务是要回答“要达到什么样的目标和如何达到”的问题,即设定整车NVH目标,分解子...
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特斯拉柏林工厂最新进展(截至7月10日)
持续关注特斯拉柏林工厂建设进展:1.6月18日,特斯拉发布最新的柏林工厂layout。2.6月18日...
新能源电动汽车
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化学电池材料
本文摘要(由AI生成):本文主要介绍了新能源材料的分类、作用、发展历史以及应用。新能源材料包括传统能...
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基于流固耦合的油底壳振动噪声预测分析
【免责声明】本文来自2019年汽车NVH控制会议振动噪声分会论文集,由宋兆哲原创,版权归原作者所有,...
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浅谈整车低频路噪仿真技术
当汽车行驶在粗糙沥青路面或一般水泥路面上的时候,路噪问题是顾客最容易关注到的。汽车路噪声是指在汽车行...
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整车传递路径(TPA)仿真分析及应用
传递路径分析(TransferPathAnalysis)可对复杂结构的振动噪声源及传递路径进行分解和...
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汽车隔振分析及仿真方法简介!
隔振问题主要分为两类:主动隔振和被动隔振。1、主动隔振是指将作为振源的系统与基础进行隔离,如发动机通...
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采样率与时频分辨率解析!
采样率工程师在数据采集和分析中常常会面临采样率、时间分辨率和频率分辨率的选择和设置,并且在不同工况、...
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新能源汽车的概述
新能源汽车-采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽...
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Hypermesh为ansys创建梁单元(一)
Hypermesh与ansys联合仿真系列之Hypermesh为ansys创建梁单元(一)。本文介绍...
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WK26(6/21-6/27)行业观察和思考
1)大型动力电池梯次利用储能项目虽然被国家能源局叫停,但是从长远来看,还是利好动力电池的储能梯次利用...
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某轿车路噪性能底盘优化控制
【免责声明】本文来自2019年汽车NVH控制会议振动噪声分会论文集,由候彬原创,版权归原作者所有,仅...
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基于轮心力法的整车路噪仿真
本文将对轮心力提取的原理和方法进行阐述,并通过轮心力加载计算得到整车路噪结果与试验测试结果进行对比,...
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基于多工况多目标的车身拓扑优化技术研究
拓扑优化(topologyoptimization)是一种根据给定的负载情况、约束条件和性能指标,在...
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在MATLAB中如何实现快速傅里叶变换
一、FFT的由来首先,为什么要进行傅里叶变换?将时域的信号变换到频域的正弦信号,正弦比原信号更简单,...
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