电动汽车控制器NVH创新技术：减振与噪音控制的前沿解决方案

摘要

随着电动汽车的普及，减少控制器与电机系统的振动与噪音成为行业焦点。本文介绍了九种创新技术，包括复合阻尼板应用、柔性连接、滤波器、零扭矩控制、主动谐波注入、主动减震控制、分段变频载波频率控制、随机载波频率控制以及IGBT低电感封装等，旨在提高汽车控制器与电机系统的振动与噪音控制效率，进而提升车辆的舒适性和稳定性，为汽车行业的持续发展提供新思路。

正文

随着汽车行业的快速发展，电动汽车的控制器与电机系统也在不断演进。如何减少振动与噪音，提升车辆的舒适性与稳定性，成为了行业关注的焦点。本文将介绍九种创新技术，帮助控制器与电机系统实现更高效的振动与噪音控制。

3. 控制器与三相铜排的滤波器

4. 控制器的零扭矩控制策略

5. 主动谐波注入控制策略

6. 主动减震控制策略

7. 分段变频载波频率控制策略

8. 随机载波频率控制策略

9. IGBT低电感封装