滑动导轨的结构及其选择
本文摘要：（由ai生成）
本文概述了滑动导轨副的截面形状、常见组合及材料选择。导轨副截面形状多样，各有特点，如三角形导轨能自动补偿磨损。常见组合如双三角形、矩形与矩形等，各有其优势。材料选择注重耐磨性、减振性等，常采用软—硬材料组合。导轨副在机械设计中至关重要，值得进一步学习探讨。--正文--
1.滑动导轨副的截面形状和特点
1）常见滑动导轨副的截面形状
2）特点
三角形导轨：
分对称型和非对称型三角形导轨。
特点：在垂直载荷作用下，具有磨损量自动补偿功能，无间隙工作，导向精度高。为防止因振动或倾翻载荷引起两导向面较长时间脱离接触，应有辅助导向面并具备间隙调整能力。但存在导轨水平与垂直误差的相互影响，为保证高的导向精度（直线度），导轨面加工、检验、维修困难。
矩形导轨
特点：结构简单，制造、检验、维修方便，导轨面宽、承载能力大，刚度高，但无磨损量自动补偿功能。由于导轨在水平和垂直面位置互不影响，因而在水平和垂直两方向均须间隙调整装置，安装调整方便。
燕尾形导轨
特点：高度小。无磨损量自动补偿功能，须间隙调整装置，燕尾起压板作用，镶条可调整水平垂直两方向的间隙，可承受颠覆载荷，结构紧凑，但刚度差，摩擦阻力大、制造、检验、维修不方便。
圆形导轨
特点：结构简单，制造、检验、配合方便，精度易于保证，但摩擦后很难调整，结构刚度较差。
2.常见导轨副组合与特点
1）双三角形组合导轨组合
特点：两导轨磨损均匀，能自动补偿垂直和水平方向下磨损，接触刚度好，导向和精度保持性高，但工艺性差，热敏感性较大。主要用于高精机床。公 众号《机械工程文萃》，工程师的加油站！
2）矩形与矩形导轨组合
特点：承载面与导向面分离，制造调整简单、导向面间隙用调整镶条保证，接触刚度较抵。闭式结构时，有辅助导向面，间隙由调整压板保证。在导轨副同样热变形条件下，L1越大，导向间隙要求越大。
3）三角形导轨与矩形或平面导轨组合
特点：兼有三角形导轨导向精度好、矩形导轨制造方便、刚性好的优点，可避免热变形产生的配合间隙变化；但是，存在两导轨导向平面磨损不均并使导轨产生位置变化；另外，两导轨的摩擦阻力不同，因而布置驱动力时，驱动力应与两摩擦阻力的和力同向为宜。当采用闭式压板结构时，可承受颠覆力矩。
4）燕尾形导轨与矩形导轨组合
特点：整体式燕尾导轨导向精度高，调整方便，承载能力强，制造困难；装配式导轨，制造调整方便，承载能力与整体式燕尾导轨相比较弱；燕尾导轨与矩形导轨相比，兼有调整方便，承载能力较强等。
3.导轨副材料的选择
1）导轨副材料选择的基本要求：
导轨副材料应具有高的耐磨性、减振性、热稳定性以及易于生产制造。
2）导轨副材料选用与组合：
通常为软—硬材料组合。如：铸铁—铸铁、铸铁—钢导轨、有色金属—钢导轨、塑料—钢导轨等。
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来源：非标机械专栏
