采用普通平键联结时,存在的问题是:
1)键槽使工作压力沿工作面的分布不平均,造成轴与轮毂的变形不对称;
2)若有配合间隙,轴与轮毂工作时易产生互相转磨损,配合表层材料剥蚀,造成联结失败
所以齿轮与轴的联合配合面之间不允许有间隙,也不希望过渡配合。而选择过盈配合来改善此缺陷。
好处是:
a.可将传动零件所承受的扭距都转化到键上;
b.齿轮与轴配合面之间必须有足够的配合过盈量,以保证齿轮孔与轴在工作时不相对转动。
GB 1144-1987:矩形花键的键槽截面形状和尺寸
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