首页/文章/ 详情

积鼎CFD发动机燃烧仿真,实现航空航天发动机内部燃烧过程的流体仿真

2月前浏览2773

航空航天发动机中的燃烧现象是一种复杂的物理化学过程,包括流动、雾化、相变、传热传质、点火熄火、化学反应、污染物排放、热声振荡和冷却等多个过程,加上燃烧的非定常性和高湍流度,使得准确模拟燃烧过程变得异常困难。在传统CFD模拟需要考虑的质量守恒方程、动量守恒方程和能量方程之外,燃烧还需要考虑组分守恒方程以及多相流、相变、热声耦合等多个模型,其中任何一个过程模拟的失真,都将影响最终的燃烧计算。积鼎科技CFDPro,可满足航空、航天、船舶、兵器、能源等领域的流体仿真分析。

发动机燃烧模拟的难点

  • 多物理场耦合:发动机的工作过程中涉及到多个物理场的耦合,如流动、传热、燃烧等。这些物理场之间相互影响,需要同时考虑多个因素。

  • 非线性行为:发动机内部的流动、燃烧等过程存在非线性行为,如湍流、化学反应等。这些非线性行为使得模型的建立和求解变得更为复杂。

  • 边界条件和初始条件:在仿真模拟中,需要为模型设置合理的边界条件和初始条件,需要根据实际发动机的工作环境和状态设定,有时难以准确获取和模拟。

  • 模型参数的不确定性:模型参数的不确定性会对模拟结果产生影响。如何减小这些不确定性对模拟结果的影响,提高模拟的准确性和可靠性是一个挑战。

国产自主流体仿真软件CFDPro

CFDPro为基于有限体积法求解单相流/多相流NS方程的计算流体动力学仿真软件,采用Level Set界面追踪方法、具备领先的湍流模型、丰富的相变模型,配置燃烧模型和反应机理接口,更加适用于工程计算模拟,满足航空、航天、船舶、兵器、能源等领域的流体仿真分析。

专业的发动机燃烧模块

CFDPro涵盖了9大专业模块。其中,CombustionPro为专业的发动机燃烧模拟模块,可用于航空发动机、液体及固体发动机内部过程全流程模拟,可分析喷注器内流动、雾化特性、燃烧室燃烧、液膜冷却与固体燃料燃面退移等问题,帮助客户理解整个发动机内部过程。CombustionPro是基于实际发动机设计逻辑而集成,降低了工程师使用门档,提升了仿真效率。

功能特点

  • 燃烧模型:提供包括反应动力学、气相湍流燃烧模型、EDC/EDM模型在内的多种燃烧模型,兼具仿真精度与工程适用性:燃烧模型预留接口,便于新模型的植入。

  • 液膜模块:具备壁面液膜流动换热模块,可分析燃料射流对燃烧室高温壁面的冷却效果。

典型应用领域

  • 湍流燃烧全过程仿真:CFDPro实现冷态、流动、点火、燃烧全过程的仿真分析;提供Cantera数据接口以复杂化学动力学计算。同时,可提供定制化解决方案,如低马赫数大涡模拟、超大涡模拟等。

  • 雾化与蒸发:CFDPro采用Level Set界面追踪方法,具有连续、可导特性,适合处理界面剧烈变形、破碎、聚并等问题;Level Set方法不做界面重构,界面真实性高且计算量少。


上海积鼎信息科技有限公司(简称:积鼎科技)成立于2008年,是专注于自主知识产权的CFD软件研发及技术服务的国家级高新技术企业,致力于打造好用、易用的国产流体仿真软件。

System非线性多相流燃烧化学湍流航空航天船舶兵器UMOrigin积鼎 CFDCFDPro
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-03-21
最近编辑:2月前
积鼎科技
联系我们13162025768
获赞 97粉丝 82文章 253课程 0
点赞
收藏
未登录
还没有评论

课程
培训
服务
行家

VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈