汽车模拟碰撞分析的目的就是为了提高汽车被动安全性能。建立的整车有限元模型进行整车偏置碰撞的模拟仿真,模拟了碰撞过程后车身的变形结果,得到了碰撞过程中模型的能量与速度变化曲线。从而直观地掌握了汽车在碰撞过程中能量等参数的变化情况。目前国内外汽车被动安全性研究内容包括车身结构抗撞性研究、碰撞生物力学研究以及乘员约束系统及安全驾驶室内饰组件的开发研究这三个方面.
汽车碰撞和安全性有限元分析包括:
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