隧道内布置有小汽车(4.734m x 1.818m x 1.6m,司乘人员2人)、轻型小卡车( 5.505m x 1.998m x 2.470m,司乘人员2人)、大型货车(10.545m x 2.48m x 3.17m,司乘人员1人);上行1车道内有21辆小货车,20辆小汽车,6辆大货车,共计88人。在Steps中可以设置行车道内不同类型车辆的分布比例,车与车间隔5米,如下图所示。同理,上行2车道布置10辆大货车,19辆小货车,15辆小汽车, 共78人;下行1车道布置12辆大货车,18辆小汽车,14辆小货车,共76人;下行2车道布置12辆大货车,12辆小汽车,19辆小货车,共74人。隧道内总人数为316人。四、Steps隧道疏散模拟计算结果展示工况一:所有人行通道正常使用,无火灾事故可以看出,在人员疏散过程中,人员会根据拥挤程度、距离(出口)远近来考虑各自的行动走向,也会考虑是否穿越人行横道去另一侧的行车道,以便更快地走向出口。下图中红色标注的人通过通道D走向另一侧行车道进行疏散。当前工况下,316人疏散出隧道共需273s,其中出口1疏散85人,出口2疏散72人,出口3疏散106人,出口4疏散53人;部分人员穿越人行通道D\E。