1. 引言
2. 尾矿坝破坏的主要原因
Stava尾矿坝最初采用无粘结性的尾矿使用上游建造方法建成,矿山于 1978 年关闭,尾矿矿同时也被废弃。在新的所有权下,1982 年重新开始了采矿作业。此时,筑坝施工技术从原来的水力筑坝转为机械铺设。 用于筑坝的土取自上方尾矿坝附近,这种材料由砂和砾石组成。
事故发生后,O'Appolonia 和 Morgenstern(1988)应邀作了法证调查,导致尾矿坝破坏的主要原因如下:
上坝用于排水的管道在沉积物的重量下开始下垂,从而降低了大坝的排水效率。与此同时,水还继续被泵入到尾矿库内,导致上坝的压力逐渐增加。沿着阻力最小的路径,水开始渗透到坝体内,导致土液化发生液化,直到破坏。然后,来自上坝的水和尾矿快速流入下坝,在巨大压力作用下,三十秒后下坝破坏。
Stava尾矿库遗址(9/08/2023)
3. 给予的启示
(1988) The disaster of Stava/Northern Italy.【利用社交媒体实时收集山体滑坡数据(Landslide Detection by Social Media Image)】
(1988) Evaluation of the cause of the failure of the Stava Embankment.【[文献]利用软土蠕变模型预测路堤沉降(Soft Soil Creep model)[10/22/2020]】
(1995) The Stava tailings dam failure, Italy, July 1985.【PrivateGPT | 使用自定义大语言模型部署私有知识库(安装+测试)】
(1996) Geotechnlcs and mine waste management.【国际油砂尾矿会议2022(尾矿坝稳定性)】
(2000) Performance in Geotechnical Practice.【Dr. Morgenstern 63年的经验总结---从确定性到不确定性 (Part 2)】 (pdf)
(2001) Tailings Dam Stability: Essential Ingredients for Success.【尾矿坝稳定性评价框架(Outline for Assessment of Tailings Dam Stability)(V1)】
(2004) A tragic disaster caused by the failure of tailings dams leads to the formation of the Stava 1985 Foundation.【静力和地震荷载下尾矿坝的稳定性】