又一地产巨头进军汽车行业！

11月24日，工信部官网发布公告显示，工信部装备工业一司日前会同财政部、商务部、海关总署、市场监管总局相关司局在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》管理工作座谈会。与会代表一致认为，《积分办法》需要与时俱进修改完善，更好引导产业高质量发展。装备工业一司方面表示，要科学合理设定后续年度积分比例要求，探索建立灵活性机制，将会同相关部门司局启动《积分办法》修订工作。工作过程中将广泛听取行业企业意见，开门开放制定政策，为产业发展营造良好环境。

11月22日，万达汽车科技服务有限公司（下称“万达汽车”）成立，注册资本1亿元。从经营范围来看，万达汽车包含汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电销售等。

近日，中国铁塔公示2021年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目中标候选人，海四达、拓邦股份、中天科技、双登集团、南都电源、力朗电池、联动天翼、智泰新能源这8家企业中标。

根据此前招标公告，招标内容为磷酸铁锂蓄电池组，预估量为2GWh。中标人数量为5位，对应份额分别为28%、22%、19%、17%、14%。

数据显示，今年10月，中国市场动力电池装机量约为17.86GWh，同比增长147.6%；1-10月装机量约为113.11GWh，同比增长173.3%。考虑到10月尽管有长假，但是装机量环比9月还增长12.6%，同时参照往年经验，11月、12月会保持较高增速，预计11月、12月新能源汽车销量、动力电池装机量表现会依然强劲，全年150GWh装机量是大概率事件。

小米集团透露，汽车业务核心骨架已经基本搭建完成，智能电动汽车业务推进顺利，团队成员已超过500人，第一款汽车预计于2024年上半年上市。

据外媒报道，曾获得亚马逊投资的电动汽车制造商Rivian Automotive对已经预订了其R1S SUV的消费者表示，该车型的交付时间将推迟至明年中期。

此前该公司表示，R1S将于今年12月开始在位于伊利诺伊州诺摩尔（Normal）的工厂内开始生产，预计首批车辆交付将于明年1月开始。而如今该公司在邮件中对其客户表示，交付窗口将被推迟至明年5月至7月之间。Rivian没有立即对置评请求作出回应。

消息显示，11月23日，宜春时代新能源资源有限公司（简称“宜春时代”）正式成立。

宜春时代的法定代表人为蒋理，注册资本高达10亿元，经营范围包括矿产资源开采，选矿，矿产品的生产与销售。

宁德时代瞄准储能市场，联手光伏巨头不断扩大布局。

11月23日，宁德时代与阿特斯阳光电力集团签订战略合作协议，双方将在储能系统、锂电池模组供应、储能项目运维服务、新能源技术等方面展开合作。

锂电材料景气向上，六氟磷酸锂等新型锂盐再获加码。 

11月25日，多氟多发布公告，拟募资55亿元投建年产10万吨新型电解质锂盐项目。其中，六氟磷酸锂8万吨/年、双氟磺酰亚胺锂1万吨/年、二氟磷酸锂1万吨/年。