三缸机悬置系统设计理论

1、旋转惯性力是平衡的

2、倾覆力矩激励❶，方向绕曲轴方向，对于三缸四冲程发动机来说，主激励阶次为1.5阶次；

3、往复惯性力矩激励❷❸，方向绕动力总成质心坐标系X和Z轴；如果带有平衡轴，惯性力矩激励❷❸不存在，如果没有平衡轴，依据平衡重策略，❷和❸有不同的占比。

表1 三缸机发动机受力分析

二、三缸机往复惯性力矩的平衡策略