Hypermesh三维网格划分技能，以汽车发动机连杆结构为例
Hypermesh三维单元的划分功能还是非常的丰富和灵活的，通常掌握主要的几个命令基本就能够满足大部分的网格划分工作。首先我们先了解一下在hypermesh中实现三维网格划分的基本步骤：
几何部件分组及重命名 几何部件修复处理，切分区域 规划二维单元划分顺序和路径，检查并通过质量要求 三维网格生成（包含各种网格生成方法） 单元质量检查和改 自由边及自由面检查
上述是我们一般开展三位单元换分的基本路径和方法，接下来我将通过具体的实际案例进行step by step的讲解。
我们的研究对象为简易的发动机连杆结构，如图1所示。
图1 连杆结构
在进行几何体的切分之时，主要涉及的命令有硬点的添加、实体的编辑操作（切割、删除等）、面切割等，各命令面板如图4所示。
图4 命令面板
2、实体进行切分之后，我们可以删除实体基于面划分网格，也可以直接进行二维单元的划分，直接利用automesh等二维网格划分命令进行操作。
基本是在本步骤按照常规的操作即可，绘制满足要求的单元并有利于实体网格的生成。绘制结果部分如图5所示。
3、生成三维实体单元。实体单元生成主要依赖于常用的几个命令如general、line drag等，如图6所示。
图6 实体单元生成面板
以切分出的相贯区域为例，我们可以利用general命令实现实体单元的生成。如图7所示，单击element选择二维单元，然后单击surf选中目标面，最后通过along gemo:mixed对单元的生成进行限制，生成实体单元。
图7 general生成实体网格
4、同样的方法，生成其它区域的实体单元，如图8所示，最后生成整体的1/4网格单元，并检查单元之间的节点连接，如图9所示。
图9 1/4实体网格
5、镜像生成整体连杆结构的实体单元，如图10所示。镜像过程需要对原始的网格进行**（duplicate）。
6、对整体实体单元的节点连续性进行检查，利用tool面板下的face命令生成单元表面，然后再后处理中进行切割展示，如图11所示，可以看到整个结构内部中空不存在额外的多余连接面，表明网格连续。
图11 网格检查结果
通过以上各步骤操作，我们基本上完成了连杆结构的三维网格划分，并且能够获得较为满意的实体单元，最终如图12所示。
图12 连杆三维单元划分结果
作者：米条老师，仿真秀科普作者
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