吉林大学肯赛巴哈越野车队：赛车与romax轴系零件校核

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作者优秀: 优秀教师/意见领袖/博士学历/特邀专家/独家讲师
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导读：吉林大学肯赛巴哈越野车队成立于2018年3月，是吉林大学汽车工程学院面向中国巴哈大赛（BSC）组建的大学生科技创新团队，旨在增强学生的工程实践能力，培养综合性创新型汽车人才。车队的第一代巴哈越野车于2018年8月完成设计与制造。

2019赛季，车队携新赛车Concept 19B首次参加中国大学生巴哈越野汽车大赛并取得了本科组三等奖的成绩，19B采用了无级变速器配合两档手动变速器的传动方案，配合单独的后轮制动器实现动力性与操纵性的兼顾，同时首次使用了复合材料拖曳臂。2020赛季，Concept 20B创新性地开发了分时四驱传动系统，引入数据采集系统实现赛车测试与**，现已完成整车**，随时准备参加新一届巴哈大赛！

2021年2月6日20时（明晚），2021大学生方程式赛车技术交流月第十期公开课《赛车与Romax轴系零件校核》，将由吉林大学肯赛巴哈越野车队动力总成组组长马振禹老师主讲，点击下图，可永久反复回看。

以下是正文：

一、认识RomaxDESGINER

RomaxDESGINER软件是由英国Romax科技有限公司在1995年推出的世界首个完整齿轮箱设计分析仿真软件，如今广泛应用与汽车，轨道交通，船舶，航天，能源等行业上。

作为一款机械系统分析软件，其特点在于就变速系统的系统运行状况进行综合分析，这与kisssoft系列软件注重于单个零件的损伤的分析方式有很大不同。当然在单个零件修型工作上kisssoft系列软件要明显强大得多，但是在整体系统分析方面romax系软件无疑更胜一筹。在汽车传动系统分析方面romax系软件应用更加广泛，在baja及fase赛车的传动系统各部分分析设计上romax系软件同样有着较为明显的优点。以下便是对romax系软件RomaxDESIGNER的部分介绍。

RomaxDESIGNER软件可分析机械系统构件几乎涵盖交通，电器，能源等行业所有通用机械构件，其中包括装配体和部件两大类，装配体由其他小的装配体和部件组成。

下图是RomaxDESGINER软件在通用齿轮箱分析中的报告项目，当我们设置好模型及各个变量后运行载荷谱后，便可以得到这些项目的分析报告，可以看到，这些项目几乎涵盖了齿轮箱设计问题的各个方面。这些报告不仅有详尽的各项分析参数，还包括修改意见以及优化方法。

二、RomaxDESIGNER建立装配体概念模型

在建立模型的操作方面，romax实现了可视化物体模型与概念模型的统一，这大大简化了建模操作。对于一个由轴，齿轮，轴承组成的简单轴系，你只需要在轴上设置好各轴段参数后，在轴上插入轴承，齿轮，再把轴装配体放入齿轮箱中就可以了。这相较于kisssys轴系建模过程不仅省去了插入算法，插入配合关系，插入操作台等等附加工作，还有优化了编辑各参数，各部分配合等等基础操作。