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成功案例丨平衡性能与安全的仿真:Altair助力 STARD 优化赛车空间车架设计

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通过将 HyperMesh 整合到我们的设计流程中,我们不仅将空间车架重量减轻了 20%,还超越了刚度与安全基准。这套精简高效的工作流程不仅为我们节省了时间与成本,更助力我们始终处于赛车工程领域的创新前沿。


—— STARD(斯托尔集团旗下)首席技术官

Philipp Thonet

 



关于客户

 


STARD 是高性能电动汽车(EV)及动力总成系统领域的先行者,总部位于奥地利维也纳,同时也是斯托尔集团(Stohl Group GmbH)的重要组成部分。斯托尔集团在赛车领域深耕 20 余年,早已成为全球行业内的开拓者;而 STARD 作为集团的先进研发(R&D)部门,承担着一系列核心内部业务,涵盖赛车及高性能汽车应用的整车开发。其专业技术版图广泛,涉及高性能高压(HV)电池系统、电机、逆变器、变速箱、电气架构及软件开发等关键领域。依托尖端技术,STARD 持续突破汽车与赛车行业的创新边界。




面临的挑战

 


在现代赛车设计中,安全性始终是首要考量 —— 专业赛车领域的管理机构会制定并严格执行一系列严苛的安全标准。但这些安全要求往往与性能目标存在冲突:提升安全性通常需要增加材料用量,这会直接导致车身重量上升,进而影响车辆性能;与此同时,满足安全标准还需经过多次设计修订与迭代,大幅延长开发周期。若缺乏有限元分析(FEA)这类先进工具及高效的优化解决方案,要实现这些相互矛盾的目标,往往需要投入大量时间与人力。


STARD 面临的核心挑战,便是优化电动赛车的空间车架设计,以同时满足严苛的性能需求与不断更新的安全法规。空间车架是支撑车辆车身及零部件的结构框架,因其轻量化设计能有效提升车速与加速性能,在赛车领域应用十分广泛。


空间车架的设计与测试流程必须符合一系列严格的性能标准,其中包括多种翻滚测试及抗冲击性能测试的变体要求。在每项测试中,空间车架需承受特定作用力,且不得出现失效情况或超出规定的挠度限值。为应对这些挑战,并优化空间车架的刚度与整体性能,STARD 选用了Altair® HyperMesh® 软件。




Altair解决方案

 


为在空间车架设计中实现性能与安全的平衡,STARD 充分借助了 HyperMesh 卓越的有限元分析(FEA)能力。项目启动之初,团队以某款既有车型未经优化的空间车架计算机辅助设计(CAD)模型为基础,将其简化为一维模型,作为设计工作的起点。


STARD 团队首先针对高应力区域增加材料,对结构薄弱点进行加固 —— 这一举措不仅有效规避了潜在失效风险,还提升了扭转刚度这一核心性能指标。随后,团队应用优化技术,更合理地在车架上分配材料:既对需要加固的区域进行了强化,又剔除了不必要的重量。


之后,STARD 进一步优化了空间车架的管材直径,在确保结构完整性的前提下,最大限度减轻了车架重量。同时,团队在关键区域(尤其是涉及静态载荷测试的部位)采用了高保真建模技术,并融入材料专属参数,以精准模拟塑性变形过程。


在整个设计过程中,HyperMesh 为多步骤的设计探索流程提供了支持,允许模型在不同场景中复用。这一特性减少了大规模物理测试的需求,使团队能够同时评估多项性能指标,精简验证周期 —— 最终在满足严苛安全标准的同时,大幅加速了整体设计进程。




最终的结果

 


总体来看,HyperMesh 不仅优化了 STARD 的工程设计流程,更交付了超出预期的成果。借助该软件,STARD 成功将这款拉力赛车的空间车架重量较基准模型减轻 20%,并在确保安全合规的前提下,显著提升了车辆性能。尽管重量有所降低,新设计的刚度反而更高:这不仅增强了车身结构完整性,还进一步提升了车辆的操控性与耐用性。


此外,精简后的设计流程还缩短了开发周期,减少了所需的物理测试次数,实现了大幅成本节约。这种高效的迭代方式,让 STARD 能够更灵活地应对性能要求与法规更新。


综上,HyperMesh 的先进功能彻底改变了 STARD 的设计方法,使其能够高效探索多种设计可能性,同时确保最终产品的可靠性。通过采用这一创新方案,STARD 成功在最新款拉力赛车上实现了安全与性能的完美平衡。  

来源:Altair澳汰尔
HPCHyperMesh航空航天汽车电子消费电子电机材料人工智能Altair电气
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-11-12
最近编辑:2小时前
Altair澳汰尔
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