对于一些深吃水的浮式平台例如SPAR,由于深水的压力比较大就算在静水的情况下,最下层的水密舱室要满足强度要求,都会设计的非常的强。
所以,一般最下层的舱室都会设计成与外面的海水联通,比如SPAR的软仓,这样舱室的内外压差相等,这样会大大减少钢材的重量。
在进行浮体结构结构的强度计算时,当然也要考虑舱室内对结构的压力。
水动力软件如AQWA计算出的包括静力的波浪载荷是不包括舱室内部的压力的,这就需要在计算结构强度时手工加上舱室内部水的压力。
首先,设置面荷载变化规律。
SFGRAD,PRES,0,Z.0,-1.005525e-5,
然后,选择要施加载荷的单元施加载荷。
SFE,all,,PRES,,0
把这两条命令流添加在波浪载荷的载荷文件里,当模型读取载荷文件后如下图所示。

似乎在浮体内部添加水压力的问题已经解决了,但当计算完一个载荷工况后再次加载另一个载荷文件时却发现了问题。
如下图压力突然加倍了。

这是因为,虽然在每个载荷文件里都写了SFEDELE,ALL,ALL,PRES这条命令流,但只能删除一般作用在单元上了力,但梯度压力却不能删除,这也导致了重复加载梯度压力的情况。
解决的方法很简单,波浪载荷文件里除了写删除单元压力的命令流,还有加上删除梯度压力的命令。SFGRAD,PRES
虽然梯度压力的命令用来模拟软舱内部的海水内部压力并不严谨,但对于初步设计应该足够用了。