着电气与管路系统工程日趋复杂,能效提升、系统集成与流程优化已成为行业核心挑战。然而,许多企业仍受困于传统研发模式:采用孤岛式软件,依赖手动数据搬运,导致协同困难、效率低下;电气系统常处于研发末端却需提前投产,时效压力下易引发精度失控与交付延误的双重风险;文档化设计也阻碍了模块化管理与复用,加剧被动工作的恶性循环。高质量、集成化的电气与管路设计已成为确保功能顺利交付、避免后期重大修改的关键。
在此背景下,2025达索系统CATIA电气与管路技术日于上海圆满落幕。本次活动通过来自航空航天、汽车、工业装备与基础设施等领域的真实案例,共同探讨了基于3DEXPERIENCE平台的CATIA电气与管路解决方案如何破解协同、时序与复用难题,实现数据贯通、正向研发、工程并行,助力企业提质增效与控制风险。
达索系统CATIA品牌全球CTO Mr. Tarik CHAIB为与会嘉宾分享了CATIA管路电气研发战略,他介绍了达索系统3DEXPERIENCE未来在MBSE-电气流体系统总体构成、覆盖范围与最新应用的举例,并阐释了技术研发在此领域的主要发展方向及成果。
探讨了宏观的发展战略之后,航空工业第一飞机设计研究院信息化专家刘俊堂先生通过主题分享《基于模型的系统工程(MBSE)EWIS一体化设计》带我们聚焦到一个具体而又至关重要的领域—飞机的‘电气线路互联系统’EWIS,刘俊堂先生分享了一飞院信息技术应用发展历程、MBSE在型号应用情况,以及最新的打通MBSE到EWIS全流程数字主线应用情况,让我们看到了MBSE在EWIS这一高安全、高复杂度领域所带来的‘端到端’设计革新。刘俊堂先生同时提出了对新能源汽车在研发中引入系统工程概念的畅想,以应对新能源汽车日益高复杂度电气系统带来的一系列性能与安全挑战。
同样,在汽车行业,电气设计的复杂度也是越来越高,ECU数量激增、线束成本与重量飙升、电气功能需求爆炸式增长,达索系统大中华区MBSE高级业务经理魏周君先生的主题分享《基于MBSE的车身域研发数字化转型》依托于实际应用为大家讲述了如何通过模型驱动的系统工程方法,实现需求、设计与验证的一体化协同,从而显著提升开发效率及设计可信度,来应对行业变革的挑战。
全程深度参与多个电气和管路项目的达索系统大中华区CATIA工程咨询顾问王雨辰以第一视角、通过三个非常有代表性的行业实战案例,为大家展示CATIA电气模块的功能与应用并系统性地介绍了CATIA Electrical如何助力整车端到端研发提质增效。让我们清晰地看到了CATIA电气模块在复杂的整车研发体系中,如何开展并行工程以提升整体开发进度,同时提升3D线束安装与制造精度,以及线束的模块化配置与应用。
深圳鼎晶科技有限公司及杭州鼎晶科技有限公司技术中心总监钱震东先生的分享《CATIA Electrical助力工业装备机电一体化设计》讲述了非标自动化产线的设计与制造业务背景,与电气应用的重难点,并以此为线索阐述了如何构建基于3DEXPERIENCE的机电联合设计流程,实现真正的‘机电一体’。同时,钱震东先生也介绍了机电一体化模式为研发与制造带来的设计效率和生产制造效率的提升,最后提到了未来进一步深化应用的规划,进一步提升效率与应用覆盖度。
中国电建集团西北勘测设计研究院IT技术专家牛腾飞先生的主题演讲《水利水电工程机电专业数字化设计研究与应用》展现了CATIA技术在重大基建项目中,如何通过联合模式开展机电项目,推动3DEXPERIENCE数字化应用,从而实现业务匹配与知识工程的扩展;展示了多年来在水电项目特别是抽水蓄能项目中的大量应用与开发建设成果,分享了宝贵的数字化建设经验。
本次技术日在热烈的交流中圆满落幕。我们不仅看到了CATIA电气与管路解决方案的强大能力,更感受到了业界对基于模型、数据驱动的研发新模式的高度认同与迫切需求。未来,达索系统将继续深耕行业场景,与用户一道,借助3DEXPERIENCE平台,共同推动中国高端制造业的数字化创新与协同生态建设。期待下一次的思想碰撞!
来源:达索系统