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复合材料建模及优化三步法

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复合材料是一种由两种或两种以上材料组成的复合材料,其中至少有一种材料是纤维材料。它具有难以分离、具有新的特性、具有组合动态和可定向性的优点。典型的特点如下:

1、轻质:复合材料是由纤维和基体组成的,一般纤维材料的比重远小于金属、木材、陶瓷等材料,因此复合材料的比重也很低,具有轻质的特点。

2.、高强度:由于纤维材料具有很高的强度和刚度,即使在具有大量的负载和周转率下,复合材料一般也能保持其初始的结构和强度。

3、抗腐蚀:复合材料可以通过在材料中添加耐腐蚀材料和效应,防止材料被腐蚀的情况发生。

4、耐磨损性:复合材料具有非常好的耐磨损性能,这使得它在很多行业中得到广泛的应用,如航空、航天、汽车、轻工等领域。


铺层复合材料(或称层合板)是由两层以上的单层板黏合为一个整体的受力结构,每一个单层的材料厚度、形状和弹性主方向可以互不相同,由此可以产生非常奇特的受力特性。因此,适当的设计铺层属性可以得到有效承受各种特定载荷的结构组件。

对于铺层复合材料,基于特定的载荷工况和要求,需要在设计中确定每种铺层的形状、数量和顺序。如图所示,OptiStruct提供了全流程的铺层复合材料优化功能,包含三个阶段:

阶段一:通过自由尺寸优化确定每种角度铺层的厚度分布和形状;

阶段二:通过尺寸优化确定每种铺层的厚度;

阶段三:通过铺层顺序优化确定最佳叠放次序。


STEP1:自由尺寸优化

STEP2:尺寸优化


STEP3:铺层顺序优化

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来源:CAE之家
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首次发布时间:2025-10-31
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CAE之家
硕士 | CAE仿真负责人 个人著作《汽车NVH一本通》
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