有前辈说，我二十年前就能自动化划分高度段落了，那么此刻的我们拥抱AI是否失去意义
我今天想讨论的仅此一个问题，肯定存在少数的设计师，早在二十年前就能通过vba编程对excel数据进行自动化处理，因此肯定也会对二十年后毫无编程基础的人开始利用AI做数据处理的情况有所不屑。“我二十年前就能完成路基路面相关数据如防护、排水、低填浅挖的段落自动化划分，你现在分享这些没什么意义。” 第一，原来编程门槛较高，要不然程序员那么值钱，几年前AI智能化也一直在被提到，但是真正让老人和小孩都去尝试的时代是春节后deepseek的爆火开启的，这一刻我们才会真正理解AI智能化从“专家专用”到“人人普惠化”的过渡，那么数据分析也是如此，原来二十年前就会自动化处理数据，但也没有见谁把路基路面划分段落的代码发到网上，或者跟大家通过其他平台予以分享，所以自动化当时仅仅是个别人，现在的初衷是全行业全设计师都能通过这个思路打开自己的idea通道，自己根据自己的需求通过AI来制作适合自己的各种插件或程序应用； 第二，原来编程代码没有现成的，那么编程+土木的搭配都是自己琢磨出来的，出来的结果千差万别，难免有些小差错，所以原来的段落分段仅仅能用于初步设计和工可阶段，但现在AI辅助后项目全阶段划分段落正确率达百分之百，而且根据自己的需求可以让AI直接扣除桥梁、隧道及高边坡等工点段落，这就是AI定制化设计，这也是主流。 那么我们AI与公路勘察设计的融合，就是要根据设计师自身的需求来做，人人都可以是自己的“总工程师”！
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首次发布时间：2025-09-19
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