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报告分享 | 电驱多合一系统整车热管理集成方案

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摘要:本文介绍了如何在一个整车能量管理模型中集成多合一的热管理模型。


来源:艾迪捷
流体基础换热散热电磁基础电磁力汽车新能源电子电控电场自动驾驶GT Power
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首次发布时间:2025-09-18
最近编辑:1月前
艾迪捷
MBD CAE解决方案专家
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大会报告 | 利用GT-SUITE实现某商用车发动机制动过程仿真

2023年艾迪捷中国CAE/MBD技术大会于11月15~16在上海胜利召开。艾迪捷明星产品GT-SUITE软件,今年总共安排了23个专题报告,其中客户报告12个,内容包含燃料电池、混合动力系统建模、油冷电驱仿真、直冷和液冷电池热管理、动力电池热管理、电动车热管理、电池热失控、发动机高温性能、整车热管理仿真等,客户报告都突出了GT-SUITE在新能源领域强大的仿真功能和应用优势。大家收获颇丰,学习交流气氛热烈。为了满足更多朋友的要求,特将本次用户大会内容报告在艾迪捷公众 号分享如下:报告摘要为了避免中重型商用车的制动器因频繁工作而出现的“热衰退”现象,通常会采用一些辅助制动技术来满足不同场景下的车辆制动需求,其中发动机制动技术是其中较为重要的一种。行业内约在2002年启动发动机制动开发工作,根据制动排气门的运动规律和工作原理,其类型主要分为三种:泄气制动、压缩制动以及变冲程制动,随着发动机制动技术水平不断创新,发动机制动性能持续提升。本文利用仿真的方法分别建立了发动机模型、配气机构和液压控制系统,并将各个子系统在GT-SUITE中进行了集成仿真,通过这种方法实时的将发动机的相关特性与机械结构之间进行传递,并分析了制动开启瞬态过程中的液压系统震荡特性,为后续的开发和优化工作提供了有力的支持。 来源:艾迪捷

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