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全速域永磁无感控制初始位置辨识+IF切滑模分解解析-低速域IF强拖控制

1月前浏览49
引言:初始位置辨识(预定位或其它方式)+IF强拖切基波观测器模型法是永磁全速域无感控制的常见方案,接下来几期文章可以一起学习一下这部分的内容。

一、背景

永磁同步电机在低速运行时,反电势不易精确检测则无法使用基波模型进行转子位置估计。IF控制是一项重要的技术手段,实现方便且在低速区域具有一定的抗负载扰动的能力。  

传统的IF控制策略中一般保持电流幅值和频率的比值恒定,因此当电机的转速提高时,需要的定子绕组的电流也要增加。然而应用在不同场合的驱动电机的负载曲线不同,恒流频比控制不能很好地实现电机的转矩匹配能力。电流幅值和频率不能自动调节,造成失步、转速易受干扰等问题,所以IF控制不适合于电机稳态运行,只能用于辅助起动。  

图1 IF控制基本原理框图


IF控制是永磁同步电机的一种无位置传感器开环控制策略。IF控制中的转速是开环的,而定子电流是闭环控制的。IF控制一般应用在无位置传感器的低速区,IF控制对于永磁同步电机的无位置传感器控制具有重要意义。

 


二、IF控制基本原理及过程分析

由图(1)可知:IF控制的主要思想是给定定子绕组电流的幅值和转子的电角度。控制器的电流内环根据给定的电流幅值和转子的电角度对电机的定子绕组中的电流矢量进行控制。IF控制给定的电角度并不是真正的转子的电角度,两个电角度之间存在相位差。转子的实际电角度可以构造转子同步坐标系,IF控制给定的电角度可以构造给定同步坐标系,有的参考文献也称为虚拟同步坐标系。

电机正转时q轴电流给定为正,如上图(a)所示。当电机转动时,虚拟同步坐标系滞后于转子同步坐标系pi/2电角度,虚拟同步坐标系开始正向旋转时,电磁转矩驱使转子和虚拟同步坐标系一起旋转,正转时的相位关系,如图(b)所示。  

电机翻转时q轴电流给定为负,图(c)给出了电机翻转时的起始状态,虚拟同步坐标系超前于转子同步坐标系pi/2电角度,转子反转时的相位关系,如图(d)所示。

图2 IF控制中给定电角度和转子实际电角度的相位关系


三、性能分析

四、仿真验证

在0.3秒时突加负载造成转速震荡,又因为功角自平衡的作用,同步角加大,转速波形震荡消失,重新恢复平衡。  

问题:IF控制在实际使用过程中,转速波动大且带载能力弱,有什么好的改进方法和补偿措施吗?



来源:浅谈电机控制
电机控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2025-08-21
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永磁同步电机全速域无速度传感器矢量控制PMSM_sensorless-预定位+IF+SMO

前言:本期文章介绍永磁同步电机全速域内的无感控制策略,预定位+IF+SMO三段式进行初始位置定位、IF强拖到一定速度后切换到SMO观测器。理论介绍后进行仿真实现,验证此策略的有效性。 一、永磁电机无感控制研究背景 无感控制的研究主要是为了解决因外部条件限制和成本的要求而进行的,主要的方法分为高频信号注入法和模型法。永磁同步电机区别于异步电机,在不同的速度范围因为电机特性的问题,需要采用不同的估计方法。 图1.1 永磁同步电机无感控制技术分类 除上述介绍的方法外,也存在全速域范围内的单一观测器无感控制策略,比如非线性磁链观测器法、基于dq轴下的电流估算法等。 二、预定位 永磁同步电机的高性能控制需要精确的转子位置信息,在已知转子位置起动时能够得到最大的启动转矩。而从未知的转子位置起动可能造成电机的起动电流偏大、反转或者起动失败,这在许多应用场合是不可接受的。 例如,当定子磁场与永磁体的磁场的夹角为180°或者0°时,转子的转矩为0,电机无法 正常起动,这个位置被称为电机的起动死点。反之,当定子电枢磁场与永磁体磁场垂直时,电机此时的起动转矩最大,但是由于定子磁场与永磁体磁场的夹角仍有90°和270°之分,即为两个相互相反的位置。如果为90°,电机将以最大转矩起动;如果为270°,电机将以最大转矩向另外一个方向起动,因此还需要确定转子的N极和S极才能保证永磁同步电机顺利起动。 现有的永磁同步电机转子初始位置检测方法可以分为两类:基于电机自身的磁路结构凸极效应和基于定子铁心的非线性饱和特性。内置式永磁同步电机由于自身转子磁路结构不对称,其在直轴电感、交轴电感不同时呈现结构凸极性。一般情况下,表贴式永磁同步电机的交、直轴电感相等,在定子绕组注入电流,电流产生的磁场方向和永磁体磁场方向一致时,会导致直轴磁路出现饱和,直轴电感小于交轴电感,呈现出饱和凸极性。 本节主要介绍预定位法,该方法让电机转子轴旋转到指定位置。在实际应用中,常见的主要用在风扇类和水泵类的场合。 预定位实现的思路:转矩电流iq给固定值,id=0,给不同的theta角,电机轴就会旋转到角度对应的位置。三、IF控制 图3.1 IF控制框图 IF控制方法对电流进行控制,用在中高速无感控制的起动阶段。IF控制可以实现电机的平稳起动且起动过程中没有电流过冲。但是基本的IF控制方法是一种开环方案,电流幅值和频率不能自动调节,且存在易失步,转速易受干扰等缺点,不太适合于电机稳态运行,只能用于辅助起动。 四、仿真实现及验证 本系统仿真是标幺化仿真系统,分三步实现全速域的无感控制:1、进行预定位,确定永磁同步电机的转子初始位置;2、IF强拖到指定速度,因为永磁同步电机的反电势与转速成正比,低速区域观测器很难估算到准确的反电势,造成系统不稳甚至发散;3、IF切换到滑模观测器SMO。滑模观测器SMO和锁相环PLL内容,在前几期文中已经介绍,在此不再阐述。 图4.1 预定位过程 图4.2 IF控制过程图4.3 IF强拖时角度变化情况 图4.4 同步角的变化情况 从图(4.3)和(4.4)可知,首先预定位到1.5pi位置,然后经过IF强拖,之后切换到滑模观测器。 图4.5 速度跟踪变化情况 图4.6 定子电流波形变化情况 图(4.5)是速度估计变化的情况,首先IF强拖到800rpm,之后切换到SMO观测器变化到2000rpm。在切换过程中,估计转速波动较大。这是因为切换函数的选择造成的,要想改善,需要对这部分进行改进。 五、问题讨论 5.1 在实际应用中,初始位置检测一般采用什么方式? 5.2 IF切滑模观测器SMO的切换策略如何选择,来减小q轴电流突变给控制带来的影响?推荐一个低空动力与新能源技术交流会,详细介绍在原文阅读里,感兴趣的bro可以看看! 来源:浅谈电机控制

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