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考虑 3D 热分布的雪佛兰 BOLT 电动汽车油冷电机仿真

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更高的电机功率密度，使得电机内部的电和热成为强相关。而当前的电机电热耦合仿真面临计算成本过高或者模型分辨率过低的问题。雪佛兰 BOLT 油冷电机基于GT-SUITE进行的电热耦合仿真可以有效兼顾这两方面。

来源：艾迪捷

汽车电子 AMESim 电机

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首次发布时间：2025-09-13

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