日本五十铃2030战略转型规划：从商用车巨头到移动出行方案专家
核心战略目标五十铃集团宣布，到2030年将转型为"可靠性与创新力并重的商用移动出行方案公司"，通过智能运输解决方案应对物流行业脱碳化、劳动力短缺等全球挑战。计划实现：年销售额6万亿日元（较2024年3.4万亿增长76%） 超85万辆年销量（商用车+轻型车） 运营利润率突破10%三大转型支柱1. 传统业务升级：全球市占率保卫战产品矩阵革新2028年联合UD卡车推出共享平台重卡，亚洲/中东市场采用双品牌销售皮卡车型D-MAX将提供纯电/插混/燃油全动力选项，泰国工厂产能提升至年129万辆后市场服务数字化在北美/澳洲推广**"GATEX"智能运力平台**，实时优化车队调度400家全球服务网点提供EV专属**"续航保险"**服务，减少用户续航焦虑2. 新业务突破：万亿日元创新投资2028年落地L4自动驾驶率先在日本高速公路、美国物流园区的封闭路段试行无人驾驶卡车队与初创企业Gatik合作开发**"最后一公里"无人配送方案**电池资产化运营换电式纯电商用车EVision可切换为灾难应急电源2025年起在泰国试点退役电池储能电站3. 区域化作战地图战场杀手锏日本本土应对2024新版劳动法，用自动驾驶解决司机短缺 美国主打4.5吨级纯电轻卡，配套充电桩金融租赁服务 东南亚32亿泰铢升级泰国工厂，用混动技术对抗中国车企 非洲肯尼亚CKD组装厂投产，定制抗高温版柴油车 财务与可持续性承诺研发总投入2.6万亿日元其中1万亿专攻新能源/自动驾驶 股东回报保持40%分红率，继续股票回购 减碳目标2030年前生产环节碳排放减半，报废电池100%循环利用 全文完~ 免责声明：以上观点仅代表作者个人看法，与本平台无关。文档版权归日本五十铃汽车公司所有，分享本文仅供学习参考，切勿用于商业用途，如涉及版权问题，请第一时间告知我们删除，非常感谢。来源：电动新视界
