路噪分析流程

2.在Time Domain下选择Multiple Data Sets——Single Wheel at a Time，依次Read各个车轮的测试UFF数据；          
Read完成后，修改Measured Point的Point Type，响应点选择Response Type；          
修改完成后，点Calculate FFT          

等4个车轮均处理完成后，在Reference Signals中选择同一响应点，点Apply，此时右下角的Calculate PSD才被激活，从而开始计算PSD。          


试验数据处理：          

3.Transfer Function模块不需处理，用头文件计算更加方便，得到TF的PCH结果文件。

4.在Force Calculation模块下，依次选择TF的PCH文件、PSD文件、映射文件和输出目录。点Read。          

5.完成后，在Review TF&PSD里面可以查看一些信息；

6.在Spindle Forces模块下：Acc. PSD Conversion Unit Force，如果试验加速度单位是m/s^2，则填1e-6；如果单位为mm/s^2，则填1。

7.计算轮心力：点击Calculate GF——弹出的对话框选取消；

8.对比测点的仿真与试验误差（Ga-Gb Error%：点击Bar Chart，如果有超过0.4的结果，则需要在Ga-Gb Comparison中将其剔除，再重新计算轮心力。

9.完成误差分析后，可以输出Ga/Gb的对比曲线。          

10.Save GF。

11.进入Loadcase模块：2个File文件在第10步中已经输出，直接点Read。

12.导入FV模型，在Wheel Center Mapping中，将Mapping列选为Nodes（如果是NVHD模型则保持TagPoints不变），将4个轮心重新选择一遍。

13.Export：在Principal Vector中，输出文件中包括模型+激励Table，可以直接将激励复 制到头文件上进行求解。