电芯不同多面冷却方案试验对比研究

 近两年对于方形电芯冷却面的研究是个热点，有别于之前传统的方案即对电芯底部（单面）进行冷却，新的思路有对电芯的大面进行冷却（单面或双面），如上汽魔方电池（单面），宁德时代麒麟电池（双面），还的是三面冷却即底部冷却+双大面冷却。

电池包多面冷却方案旨在通过多个冷却面提升散热效率，确保电池在高温或高功率工况下的稳定性和寿命。

测试台架的搭建如下所示，以单电芯为测试对像，按照测试要求，温度传感器分别布置在电芯的相应位置，以测量电芯顶部（Barcode），正极，负极以及大面的温度。

从测试的结果我们可以看出：

冷却效果上，双大面冷却>底+双侧面冷却>双侧面>底部冷却；

在图示的温度对比上，可以看到双大面的温度是最低的；对于底部+双侧面的方案，当底部和双侧面冷板的流量接近时（比如底2侧3或底3侧2）它的冷却效果是最优的；增加导热胶有助于冷却效果；增加整体的流速带来的冷却效果提升并不明显，比如增加5L/每分钟，顶部Barcode处的温度下降0.1℃。

性能对比总结