今天分享了另外一种高精度焊点建模方法

焊点在机械及汽车连接中非常重要，准确模拟非常关键。车身焊点（ 4000-6000个）是汽车车身结构的重要组成部分，其类型和质量直接影响整车的结构强度、安全性、耐久性以及制造工艺。根据不同的焊接技术、焊接位置和功能需求，焊点可以分为多种类型，每种类型在车身中的作用和重要性各不相同。

一、焊点类型

1、点焊：点焊是车身焊接中最常用的工艺，通过电阻加热使金属熔化形成焊点，广泛应用于车身薄板件的连接，如车门、发动机盖、行李箱盖等。其特点是焊接质量高、生产效率高、易于自动化控制，但需注意焊接参数的优化以避免虚焊、裂纹等缺陷。

2、激光焊：激光焊接利用激光束作为热源，适用于薄板件的焊接，如车顶和侧围等部位。其优点是焊接速度快、热影响区小，能够提高焊接质量并减少焊接变形。

3、电阻焊：包括电阻点焊、凸焊等，主要用于车身结构件的连接，如车门、车顶、地板和悬架等部位。电阻焊具有操作简单、成本低的特点，但需要严格控制焊接参数以避免焊接缺陷。

4、电弧焊：适用于厚板件的焊接，如车架和悬挂系统，常用气体保护焊（如GMAW）和手工电弧焊（如SMAW）。

5、搅拌摩擦焊：适用于铝合金车身焊接，通过旋转工具摩擦产生热量，形成无气孔焊缝，提高结构完整性。