锂电那些事今日第三条2025年04月30日 星期三
新型鲤盐LiFSI增加导电性适配快充体系,用量有望提升。快充条件下,对电解液的离子电导率以及热稳定性有了更高的要求。在以碳酸乙烯醋/碳酸甲乙醋(EC/EMC) 的常规电解液中,含LiESI的电解液县有比含其他锂盐 (LiFSI>LiPF6>LITFSI>LiCIO4 LiBF4) 电解液更高的电导率,且其含氟量较低,更为环保。因此,LiFSI被视作最有潜力替代LiPF6的锂盐特别是在快充电池领域。
隔膜涂覆技术通过在隔膜表面上涂布涂覆材料,不仅大幅提高隔膜的热稳定性,同时提高拉伸强度和透气速率,从而提高电池的安全性,是保障新能源汽车安全的有效措施。目前涂层材料主要分为以下几种:1)无机材料: 如Al2O3、勃姆石等:提高耐高温性,良好的吸液及保液能力。降低热收缩率,有效提升循环性能及安全性能。例如勃姆石涂覆在聚乙烯基膜上的热稳定性测试,当温度加热到170度,隔膜已发生明显形变,涂覆膜几乎无收缩。2) 有机材料: 如 PVDF、PET、纤维素、芳纶等:高粘结性具有且优异的吸液及保液能力,降低内阻,提高电化学性能。从聚乙烯基膜涂覆PVDF前后对比看出,聚乙烯基膜呈现湿法隔膜典型的树枝状微孔结构,表面涂覆PVDF有机粒子后,聚乙烯基膜上附着了一层PVDF涂覆层,形成大量微孔,提高电解液保持率。
其中,聚烯烃隔膜具有良好的机械强度和电化学稳定性、均匀的孔结构以及适宜的热闭孔性能。但是由于材料本身疏液特性和低的表面能导致电解液浸润性差,同时温度过高会严重收缩。聚烯烃隔膜孔径大小为100nmX400nm;PET和纤维素隔膜是由直径为0.2-2um的纤维交织堆叠而成;芳纶隔膜是由直径为2-4um 的纤维交织堆叠而成,孔径大,可为离子的快速迁移提供通道。此外,芳纶是极性材质,耐温性能优异,破膜温度较高,提升了电池的安全性能,与电解液有良好的浸润性,有利于电解液的吸收,因此容量衰减也较慢,高电解液浸润性和吸液率的隔膜应用于锂离子电池能提高电池的倍率性能和循环性能。