500Wh/kg凝聚态电池要来了？

锂电那些事今日第三条2025年04月21日 星期一

2025年4月18日，宁德时代宣布即将在21日举办主题为“边界觉醒”的超级科技日（CATL TECH DAY 2025）, 并通过全球11大官方平台和300家媒体同步直播。

通常企业举办发布会都会在前三天慢慢进行预热。不过这次宁德时代却十分安静，没有剧透任何跟发布会相关的内容。

那么，本次科技日到底会发布什么技术？会给行业带来怎样的血液，本文带您分析

。

一、超级科技日主题分析  

从超级科技日海报来看，除了主题“边界觉醒”之外，配图中透漏的信息也只是一个类似边界的形状（Horizon），且并没有指出是怎样的边界。

这些边界肯定跟电池性能相关，比如快充，安全，寿命，能量密度，功率，高低温等等。

在快充方面，比亚迪已经提前一个月发布了峰值10C的兆瓦闪充系统，能够实现5分钟补能60%。

宁德时代CTP高焕在3月底百人会上提到“不能为了超充过多牺牲产品的可靠性、寿命或者安全，甚至能量密度，这是不可取的“。

可见本次技术日应该不会突破快充的边界。

同样是在百人会上，高焕演讲的主题主要围绕宁德时代在商业模式上的创新，并且通过技术的突破，不断探索新的应用领域。

不仅在新能源汽车领域，在电船和低空经济等新场景也会不断推出新的技术和产品。

而且提到了整个产业处在智能化突破的临界点上，都在等待着能量的积累爆发。

所以很可能宁德时代的科技日会结合智能化和高比能这两个主题的结合展开。

巧合的是，虽然宁德时代国内的宣传没有提到超级科技日的具体内容，但在国外X平台上，在4月18日官宣的前一天，发布了春晚时跟峰飞科技合作的eVTOL垂直起降航空器。

最大起飞重量2吨，最高速度最高可达200公里每小时，纯电最大航程250公里。

将这两则消息联合起来，不禁让人猜想，宁德时代很可能要发布能量密度超高的电池体系，进一步突破边界，拓展在航空航天等领域的应用。

二、500Wh/kg凝聚态电池要来了？  

提起能量密度，早在2023年的4月，宁德时代就发布了凝聚态电池，号称单体能量密度最高可达500Wh/kg, 能够支持民用航空商业大飞机的运行（参考凝聚态电池到底是什么）。

这一次 超级技术日上，很可能带来关于这款电池的更多信息。

此前笔者就从经分析过实现500Wh/kg的几种技术路线，其中正极材料可以选择超高镍三元（克容量>220mAh/g）或者富锂锰基（克容量>300mAh/g）; 而负极材料可以选择硅碳负极或者锂金属负极。

不同技术路线都有相应的玩家，比如Amprius采用的是高镍加高硅路线，而Enpower采用的是高镍和锂金属路线，万向一二三前段时间发布的860Wh/kg的电池采用的是富锂锰基的路线。

对于宁德时代的500Wh/kg电池，正极大概率是高镍材料，负极可能是锂金属。

毕竟在去年世界动力电池大会上，吴凯总做的报告中，其400Wh/kg的硫化物全固态电池就采用了锂金属负极。

而且根据欧阳明高院士在百人会上的报告，500Wh/kg几乎是能够兼容安全以及1000次循环的一个瓶颈了。

再往上600Wh/kg甚至800Wh/kg的电池，循环寿命可能也就个位数。且安全与否未知，很难在汽车上应用。

当然了，如果采用锂金属的话，哪怕是全固态电池，其安全性能也很难保证。这方面确实需要业内龙头来集中研发资源来攻关。

此外，锂金属因为枝晶的问题，也需要更加智能的检测和控制手段才能尽可能避免安全隐患。

      小结：宁德时代宣21日的超级科技日，大概率是要发布能量密度超过500Wh/kg的高比能电池，将电池能量密度的边界进一步向外延伸，扩展在航空等领域的应用场景。

当然了，宁德时代一直以来都是高比能电池的行业引领者，也许会带来远超500Wh/kg的电池作为惊喜。同时，能量密度200Wh/kg的钠电池也可能作为彩蛋。

这两种体系，可能都应用了碱金属作为负极，需要智能化的检测和控制来保证安全。具体情况如何，让我们明日揭晓。