业界首款汽车ASIL B(D)级认证，DSP IP面向汽车雷达、激光雷达及V2X应用
该认证将助力客户开发面向自动驾驶及ADAS应用，且符合ISO 26262标准的SoC产品中国上海，2020年11月13日——楷登电子（美国 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布，Cadence® Tensilica® ConnX B10与ConnX B20是业界首款通过汽车安全完整性B(D)级（ASIL B(D)）认证，面向汽车雷达、激光雷达及车用无线通信技术（V2X）优化的DSP产品。通过ISO 26262:2018功能性安全标准体系下的ASIL B(D)认证对于开发自动驾驶及先进驾驶员辅助系统（ADAS）汽车专用片上系统（SoC）是必不可少的。ASIL B(D)认证由随机硬件故障支持（ASIL B）和系统性故障支持（ASIL D）组成。取得该认证需经过SGS-TÜV Saar的全面审计与评估，确保功能性安全相关的开发流程符合ISO 26262:2018标准。认证的详细内容可在SGS-TÜV网站获取。 “Cadence Tensilica ConnX B10 与B20是业界首款面向雷达、激光雷达和V2X应用优化的DSP产品，且经过SGS-TÜV Saar完整评估确保符合ISO26262:2018标准并获得功能性安全处理器认证，”SGS-TÜV Saar半导体功能性安全主管Wolfgang Ruf表示，“Cadence Tensilica ConnX B10和 B20 DSPs通过ASIL D系统故障与ASIL B随机硬件故障认证，证实了其DSP IP产品符合最高水平的功能性安全要求，可以满足汽车行业的安全关键性的严苛需求。使用通过功能性安全认证Tensilica DSP IP的芯片设计师可以无需担忧合规问题。”Tensilica ConnX DSPs被广泛用于构建汽车应用入门级到高性能级别的传感器和通信IC。该DSPs支持多种数据类型（8b, 16b, 32b and 64b）以及包括半精度、单精度和双精度在内的IEEE 754浮点精度。内置的专属应用加速可以提升雷达、激光雷达和/或通信处理的性能。Tensilica指令扩展（TIE）语言面向设计师的算法和应用做了进一步性能优化。基于通用指令集架构（ISA）和一致的编程模型，Tensilica DSPs支持高水平的软件移植性与复用性，保护客户在软件上的投资不受损失。 “随机硬件故障和系统故障双覆盖是开发符合ISO 26262标准SoC产品的强制要求，”Cadence公司Tensilica市场营销资深总监Larry Przywara表示。“ADAS和自动驾驶汽车对处理性能的需求持续提高，以支持更复杂的雷达、激光雷达和V2X功能。作为业界首款通过ASIL B(D)等级认证的DSP产品，为上述应用场景而生的Tensilica ConnX B10 和 B20 DSP将助力设计师开发出性能领先，且符合ISO 26262标准的汽车SoC产品。此外，面向视觉与AI应用的Tensilica Vision Q7 DSP也已经通过ASIL B(D)认证。”Tensilica ConnX DSPs支持Cadence智能系统设计战略（Intelligent System Design™ ），助力实现SoC卓越设计。 关于CadenceCadence 在计算软件领域拥有超过 30 年的专业经验，是电子设计产业的关键领导者。基于公司的智能系统设计战略，Cadence 致力于提供软件、硬件和 IP 产品，助力电子设计概念成为现实。Cadence 的客户遍布全球，皆为最具创新能力的企业，他们向消费电子、超大规模计算、5G通讯、汽车、移动、航空、工业和医疗等最具活力的应用市场交付从芯片、电路板到系统的卓越电子产品。Cadence 已连续六年名列美国财富杂志评选的 100 家最适合工作的公司。 © 2020 Cadence Design Systems, Inc. 版权所有。在全球范围保留所有权利。Cadence、Cadence 徽标和 www.cadence.com/go/trademarks中列出的其他 Cadence 标志均为 Cadence Design Systems, Inc. 的商标或注册商标。所有其他标识均为其各自所有者的资产。 来源：Cadence楷登
