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“神器”登场,Cadence Fidelity CFD 大幅提升“小汽油机”设计效率

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中国内燃机工业协会小汽油机分会 2022 年年会于 11 月 3 日 - 4 日在重庆召开。会议围绕中国小汽油机行业现状及发展趋势、国内外政策形势及展望、标准化工作、自主品牌建设、数字化转型、行业共性热点问题等展开互动交流和专题研讨。本次年会专门设置的 CFD 分会场上,Cadence(楷登电子)推出的 Fidelity CFD 解决方案占居“C 位”,获得与会业界人士广泛好评。


“小汽油机”分会拥有 180 余家会员单位,集 合了以小汽油机动力为主,以泵、发电机、高压清洗机、风扇等配套厂商为辅的庞大群体。其产品包括发电机、发动机、割草机、清洗机、园林机械、微耕机、水泵等工业产品。去年全球“小汽油机”产品出货量 7,000 万台左右;中国 3,967 万台,其中大部分用于出口。由于对作业现场的极强适应性,在可预见的未来,其下游需求仍将长期保持旺盛。    

不过随着碳中和、碳减排进程深入,“小汽油机”的减排增效日益成为紧迫问题,中国、美国、欧盟均相继推出“小汽油机”排放标准限值。为了满足越来越严格的排放法规,小汽油机产品设计也日趋复杂,除了化油器、空滤器、尾气后处理装置等部件的性能迭代,内燃机本身进气道、燃烧室设计也是不容忽视、甚至更为关键的优化方向。

合理的设计可以有效提高缸内油气混合均匀性,改善燃烧质量,减少燃油消耗,降低污染物排放,而这样的设计优化,已经超出了传统气流运动测试实验方法所能实现的限度,CFD 工具的应用可以说势在必行。


对于不少小汽油机厂商而言,亟需一套能够将前处理、求解、优化全流程先进工具结合在一起,统一 Workflow,界面简单易用,可应对多物理场、不同集成级别仿真的 CFD 最佳实践。


在当天的 CFD 分会场上,Cadence 针对小汽油机行业应用,展示了基于 Fidelity 软件平台的全套 CFD 解决方案。


 


根据 Cadence 专家现场介绍,Fidelity CFD 解决方案具有高性能、高精度、多物理场仿真能力,内置求解器和自研算法为高性能计算量身打造,支持 CPU/GPU 异构加速,完善的功能模块使其可以将 CFD 几何处理、网格划分、数值仿真、性能评估、多学科多目标优化的全流程在一个平台、一个界面内实现无缝衔接,高度集成,打破了设计与仿真之间的隔阂,适合不同职能团队高效协同,助力厂商打造更好的工业产品。


在前处理环节,Fidelity CFD 引入了多款 Cadence 独创的网格生成工具,例如:


Fidelity AutoSeal 可以全自动、并行式极速完成洞缝搜索与几何密封;


AutoMesh/AutoGrid 是叶轮机械网格划分的标杆产品,其特性包括基于模板式的自动分配拓扑结构、家族树形结构功能允许在一套设置下对多几何进行分析、以及精细的子午面、B2B 和三维网格控制,从而可完成高质量的全六面体结构化网格生成,对并行计算架构的高效利用,使 16 核并行生成 1 亿网格仅需 2 分钟,极大减少产品研发周期;


AutoMesh/Hexpress 面向非结构化网格高效划分需求,具备由体到面和由面到体的网格划分方式,可自由选择全六面体或以六面体为主的混合网格,支持几何清理功能,并具有简单易用的自动模式,可一次性生成流体-固体域网格,并支持高效并行计算架构。


值得一提的是,以小汽油机为动力的器械,往往在仿真中涉及到结构化和非结构化网格的混合,Fidelity CFD 可以实现自动系统匹配,完成快速生成。

上述新工具对传统 CFD 前处理工作带来了重大革新,一直以来几何处理和网格划分等自动化程度非常有限,占据了 CFD 工程师约 80% 的工作时间,Fidelity CFD 可以极大提高前处理效率。


Cadence 方面专家透露,Fidelity CFD 用于某款摩托车设计仿真,可以将原先两个星期的仿真时间压缩到两天。

在求解环节,Fidelity CFD 引入了新一代求解器组合,针对可压缩流体仿真、不可压缩流体仿真、叶轮机械仿真、流动/振动噪声仿真、固体强度/变形仿真等不同场景进行优化,以 DBS/PBS 为例,这组高效多用途的通用 CFD 求解器可实现多相流、多孔介质、流热耦合、辐射、燃烧、流固耦合、空化、蒸发等多物理场仿真求解,并支持大规模硬件加速功能,而独特的非线性谐波法求解器,则兼具定常级的仿真速度和非定常级的仿真精度,在求解精度和计算资源消耗之间实现平衡,可助力提高仿真性能,在确保准确度的同时缩短研发周期,以更快的求解速度获得更高精度的预报结果。

而在优化环节,Cadence 的 Fidelity Optimization 提供了一个独有的多学科高自动化优化平台,全自动化是其最大的特色和优势。


Fidelity Optimization 采用先进高效的人工神经网络 + 遗传算法,内置功能全面的 CFD 循环程序链,用户无需自行编写繁琐的脚本文件,从参数化文件的生成、定义、建立代理模型、执行优化、验证的全流程中仅需人工进行一次干预即加载样本库定义优化目标,极为方便易用。可实现多学科、多工况、多目标优化,更为贴近工程实际应用需求。

 


在 CFD 分会场上,Cadence 还分享了基于 Fidelity CFD 的叶轮机械气动设计、马达/发电机冷却设计解决方案,事实上,这也正符合“小汽油机”产业的转型升级需求,对于水泵、汽油发电机等集成小汽油机动力和叶轮机械部件的产品,在更高集成级别的设计优化离不开叶轮机械的 CFD 优化工具,在这方面,Fidelity CFD 同样具备强劲实力。

  • 汽车巨头福特公司使用 Fidelity CFD 进行离心压缩机优化,在不降低气动性能的前提下,成功消除了背板局部的应力集中;

  • 德国通风机厂商 Ruck Ventilatoren GmbH 通过 Fidelity CFD 调整流道和叶型,有效地消除了通风机静叶尾部存在的流动分离,提高了产品性能,并被稍后的试验数据所证实;

  • 著名汽车品牌 Renault 通过 Fidelity 平台优化工具,在明显提高了设计点水泵效率的同时,也有效地拓宽了其工作范围;对于非设计点下的性能提升尤为显著。

 


随着 Fidelity CFD 的推出,Cadence 向外界展现了向流体仿真、有限元计算(FEM)等更广泛系统设计领域拓展布局的意愿和能力。依托数十年来持之以恒的内部研发与外延并购,Cadence 已成为电子系统设计(ESD)向智能系统设计(ISD)进化的领导者,赋能从元器件到云的端到端系统设计全流程,陪伴系统厂商向新的数字化时代迈进。


来源:Cadence楷登
SystemFidelity振动非线性多相流燃烧多孔介质几何处理通用航空汽车电子油气电机Cadence
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首次发布时间:2025-10-02
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Cadence楷登
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赋能系统设计未来,Cadence 亮相 ICCAD 年会

12 月 26 日至 27 日,中国集成电路设计业 2022 年会暨厦门集成电路产业创新发展高峰论坛(ICCAD 2022)在厦门国际会展中心隆重召开,本次年会以“共创新发展,聚焦芯未来”为主题,深入探讨新形势下集成电路产业发展以及未来集成电路设计业面临的机遇和挑战。在这场壬寅岁末的行业盛会上,Cadence(楷登电子)也带来了两场重量级演讲,集中分享了其对前沿趋势的洞察及业务布局。 26 日下午的高峰论坛上,Cadence 亚太及日本地区 IP 与生态系统销售群资深总监陈会馨发表了题为《但尽己力 成就未来》的主旨演讲。演讲中,陈会馨首先向与会嘉宾分享了 Cadence 在 2022 年三个比较“特别”的动作:与 F1 迈凯伦车队达成战略合作协议,向后者提供 CFD 工具用于赛车气动设计;收购数字孪生厂商 Future Facilities,布局数据中心散热建模与仿真;收购生物仿真厂商 OpenEye,切入计算辅助药物设计赛道;陈会馨指出,受人工智能、大数据、5G、自动驾驶、物联网、生命科学等新兴技术对传统产业加速渗透改造的带动,全球半导体产业规模近年持续快速增长,EDA 市场也有望在 2020-2026 年实现体量翻番。创新应用需求使芯片针对特定场景的优化愈发重要,系统产品本身的发展也正跨越硬件与软件、模拟与数字、电气与机械的边界,并向智能化的方向演进,由此驱动着系统公司越来越多开始设计自己的芯片,而半导体公司越来越需要提供完善的软件开发工具与接口,实现其最终产品的差异化。基于对技术潮流的洞察,陈会馨表示 Cadence 已明确了数据分析、系统设计和芯片设计三大战略重点,将在数据中心、航太、自动驾驶、工业自动化等新兴产业做更多的战略部署。打造从 IP、芯片、PCB 到系统的端到端解决方案,以满足苛刻的设计要求并交付出色产品,在陈会馨看来,这一战略又可被分解为卓越设计、系统创新、普适智能三大支柱战略。正如陈会馨所强调的,Cadence “首先还是一家 EDA 公司”,因此卓越设计正是旨在提供从 IP 组合到流片后确认(Validation)的完善设计工具及可扩展的云计算资源,帮助芯片设计团队开发面向特定应用场景的高性能计算核心,高效完成复杂 IC 设计中的功能划分(Partition)和布局布线综合优化,实现 IC/SoC 的上佳 PPA 表现,并能在这一过程中以更少的资源和更高的质量按时完成复杂 IC 设计项目。系统创新,则是旨在扩展传统 EDA 功能,赋能完整电子系统设计与仿真优化,将信号完整性、电磁和电热分析从芯片和封装扩展到 PCB、模组乃至完整系统,并引入 FEM/CFD 等多物理场分析工具,在保障安全性的基础上实现系统软硬件协同优化,大幅精简执行系统分析、早期开发和安全验证的工作量和时间。陈会馨还特别提到,Cadence 在当下方兴未艾的 3D-IC 微系统领域,也已经推出一系列设计、仿真、签核工具。普适智能,则是陈会馨认为三大战略中“最重要的一点”,在她看来,电子系统设计中智能技术的应用包括了设计流程和设计工具的智能化,除了将 AI/ML 技术引入传统电子设计工具、设计流程,Cadence 还可提供丰富的 NPU/DSP 等 IP 组合,赋能智能系统和功能的实现,设计团队可以通过创建专门的处理器来优化目标数据集算法,管理智能系统中固有的大规模并行和高吞吐量特性,为预期的工作负载设计高性能产品,并有效减少设计和实施所需的周期。陈会馨还表示,在数据与算力需求爆发、芯片设计成本与复杂度抬升等因素影响下,计算软件正出现融合发展的趋势,凭借在计算软件方面积累的深厚专业知识,Cadence 在新的潮流中具有良好的竞争身位,并已经着力回应上述变化,提出了智能系统设计(Intelligent System Design)战略,陈会馨具体解读称,智能系统设计一方面将继续强化 Cadence 在 EDA/IP 领域优势地位,另一方面也会依托其计算软件质量、优化等方面核心能力向系统设计扩展,并积极推动 EDA 上云。 27 日上午的专题论坛上,Cadence 验证产品经理许克龙带来了题为《基于 FMEDA 的功能安全全流程解决方案》的技术分享。许克龙表示,选择 FMEDA 这一主题,源于与客户交流中感受到的共性需求,随着车规芯片市场爆发,众多新团队纷纷开始布局车规芯片,工程师对功能安全的概念都非常清晰,但 ISO26262 标准与功能安全设计、验证实践之间还存在一定脱节。正是基于对行业痛点的洞察,Cadence 已推出 Midas 平台,由 FMEDA(失效模式影响和诊断分析)驱动整个 EDA 工具链,可望有效破解这一问题。许克龙指出,车规芯片对质量、可靠性有极高要求,为了避免芯片硬件老化、随机错误乃至黑客攻击等导致的单点故障和系统失效,必须引入功能安全认证,在他看来,传统 FMEA(失效模式与影响分析)方法学主要聚焦于系统层面,而 FMEDA 则切入到了 SoC 和 RTL、门电路设计与功能验证层面。 根据许克龙介绍,Cadence 推出的 Midas 平台有这样几大特色:贯彻 FMEDA 的模拟、数字芯片设计完整工作流;支持早期架构探索与安全性分析,预判关键参数;自动化安全机制注入与验证(verification);与设计完美融合,基于原生设计数据实现高精度安全性分析;支持 USF 格式;支持 ISO26262 和 IEC61508 两大标准;在 Midas 平台,IC 设计团队可以调用丰富的 Cadence 设计、验证工具,如综合工具 Genus、实现工具 Innovus、一致性比对工具 Conformal 等。随后,许克龙以一个简化的示例,具体展示了 Midas 平台由 FMEDA 驱动的分析流程,在定义项目所用器件、工艺后,Midas 平台可对基本失效率(BFR)进行预估,随后定义目标器件失效模式,在此基础上,具体的 IP 设计 RTL 可以通过简单的鼠标拖拽与 FMEDA 层次完成映射关联(Mapping),进行精准的故障仿真,仿真结果会以表格的形式呈现在图形界面中,能否“过标”一目了然,IP 功能安全数据通过自下而上合并,可进一步形成 SoC 级别结果。许克龙还透露,Midas 平台可以在三个不同维度进行功能安全分析,首先是架构级,使用者可以通过预估的诊断覆盖率(DC)等关键参数,进行较高层次上概略的功能安全分析;而在 RTL 设计数据形成后,可以进行更为精细的安全分析;最终实际跑完故障仿真,可以得到高精度 DC 值等参数,进行精准的功能安全分析。介绍中,许克龙还着重谈到了 Midas 平台的验证管理工具 vManager,功能安全仿真中,往往一个很小的模块在注入错误后也会产生成千上万个故障,因此需要功能强大的管理工具,vManager 除了能够管理海量注错数据,也会收集所有故障仿真之后的诊断覆盖率,提取关键数据进行整合并反标回 FMEDA,vManager 还支持原有功能仿真验证环境、脚本的复用,无需重新开发,对于 test case,vManager 也可以实现排序,根据效率高低进行优化和裁减,并自动调用 Cadence 各类验证引擎。在介绍了 Midas 平台主要特性后,许克龙指出这一平台不仅支持数字和模拟 Full-flow,而且也是全自动调用,非常高效且兼具灵活性。除了数字功能安全验证之外,多样化的 IC 设计也可能涉及模拟和数字混合的场景,需要专门工具的辅助。在 Midas 平台都将不再是难题。来源:Cadence楷登

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