
目前振动荷载下土体侵蚀影响机理不明,细观机制不清,对于不同振动条件、土体级配如何调节振动作用下的侵蚀响应,仍存在认知空白。为此,研究采用离散元–孔隙网络模型耦合方法,考虑盾构隧道边界,建立单元尺度模型,探究振动荷载下土体渗流侵蚀细观机理。
6月25日18时30分,2026MatDEM奖学金用户讲座第一场,同济大学隧道工程博士研究生陈思睿同学将在仿真秀官网和APP做《列车振动作用下盾构隧道渗流侵蚀加剧机理研究》,他将依将托MatDEM离散元数值模拟平台,开展具体数值模拟研究,欢迎报名和支持回放。

一、分享嘉宾

陈思睿 同济大学 博士四年级
2022年于同济大学取得土木工程专业学士学位,现为同济大学地下系直博生,导师为张冬梅教授。博士研究方向为列车振动作用下盾构隧道周边土体渗流侵蚀机理与灾害防控,聚焦细观分析方法构建与侵蚀多尺度研究。
他研究内容:
目前振动荷载下土体侵蚀影响机理不明,细观机制不清,对于不同振动条件、土体级配如何调节振动作用下的侵蚀响应,仍存在认知空白。为此,研究采用离散元–孔隙网络模型耦合方法,考虑盾构隧道边界,建立单元尺度模型,探究振动荷载下土体渗流侵蚀细观机理。研究基于MatDEM,在三维条件下耦合孔隙密度流模型及颗粒阻塞模型,搭建考虑振动作用的DEM-PNM计算框架。

研究成果:
1.以第一作者的身份在《Tunnelling and Underground Space Technology》上发表SCI论文;
2. 以第一作者的身份在《Computers and Geotechnics》上发表SCI论文;
3.以第二作者的身份在《Powder Technology》上发表SCI论文;
4.以第一作者的身份在EI会议上发表论文。
[1] Chen S R ,Zhang D M ,Xie X C , et al.Suffusion in shield tunnel surrounding soils under train vibration using an improved DEM-PNM coupling method[J].Tunnelling and Underground Space Technology incorporating Trenchless Technology Research(2026)
[2] Chen S R ,Zhang D M ,Zhang X L , et al.Vibration-exacerbated suffusion in soils with different gradations: a coupled DEM–PNM study[J].Computers and Geotechnics(2026)
[3] Zhang D M, Chen S R, Xie X C, et al., Multi-scale investigation of clogging mechanisms in suffusion using an improved DEM-PNM coupling method[J].Powder Technology(2026)
[4] Chen, S R, Zhang D M, Xie X C. Mechanisms of Suffusion Around Shield Tunnels Under Train Vibration: A Force-Chain Evolution Perspective, in: Yin, Z.-Y., Zhao, J., Zhou, W.-H. (Eds.), The 17th International Conference of the International Association for Computer Methods and Advances in Geomechanics. Springer.(2026)
二、报告主要内容:
(1)研究背景与意义
(2)考虑振动效应的细观分析方法
(3)振动条件下渗流侵蚀加剧效应
(4)不同级配土体振动侵蚀响应
(5)结论与讨论
三、适合谁看
(1)MatDEM 软件在用用户(硕博+青年教师)
(2)岩土/隧道工程方向研究生与博士生
(3)离散元/孔隙网络方向研究者
(4)轨道交通 / 地铁设计院 / 施工方技术人员
(5)地质灾害 / 边坡研究者,多尺度分析 / 孔隙尺度渗流研究者(石油、土水、地质)
四、2026MatDEM奖学金名单公示
为促进MatDEM软件在科研和工程中的应用,鼓励和支持探索研究,特设立2026“智星云-MatDEM奖学金”。奖学金面向使用MatDEM开展科学研究和工程应用的学生和科研人员。欢迎更多用户使用国产离散元软件MatDEM进行科研和工程应用。

