基于Hypermesh和Lsdyna的乘用车行李箱冲击分析

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共2讲 更新到第2讲
当前总时长:30分33秒
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本课适合哪些人学习:

1、适用于学习型仿真者

2、在校研究生或者初级工程师

3、初进职场的初级仿真工程师

4、针对汽车CAE碰撞的工程师


你会得到什么:

1、学习者可以通过视频讲解熟悉分析过程的建模流程

2、对于每个注意事项都能够快速的得到解决

3、能够快速通过视频学习来解决自己学习或者工作中遇到的相同问题

4、节省了学员自学耗时,耗精力等问题


课程介绍:

一:行李箱冲击分析软件设施包括以下内容:

前处理:ALTAIR/HYPERMESH;

后处理:ALTAIR/HYPERVIEW;

求解器:LS-DYNA 971。

二:试验样块模型

需要两个完全相同的试验样快模型,试验样块采用20#刚性材料;

试验样块的质量为18千克,尺寸300mm×300mm×300mm,一切边棱倒角均20mm。

将试验样块放在行李舱的底板上。为确定试验样块在纵向方向的位置,首先应该如此布置:试验样品的前边与构成行李舱前边界的车辆部位接触,并且试验样品的下边置于行李舱的底板上,然后将试验样品平行于车辆的纵向中心面向后移动,直至其几何中心有一200mm的水平位移。如果由于行李舱的尺寸限制不能达到上述200mm的位移,且后排座椅可以水平调节的话,则将这些座椅向前移动到乘员正常使用位置范围的最后边界,或者移动到可以获得上述200mm的位置处(取两者中较小者)。对于其他情况,试验样品应尽可能远地放置于后排座椅之后。车辆纵向中心面与各试验样品内侧边缘的距离应该为25mm,以使两试验样品之间有50mm的距离。

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三购买者可加私信进行答疑。


课程相关图片:

  • 第1讲 行李箱冲击方法二01
  • 第2讲 行李箱冲击方法二02
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首次发布时间:2023-01-04
最近编辑:1年前
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