本仿真针对基于TGV中介层的2.5D SIP结构模型，开展了其在卫星发射段与在轨段力学环境下的振动结构强度、振动疲劳寿命和热疲劳寿命分析，验证了TGV技术在卫星通信载荷中应用的可行性，为相关技术的可靠性设计提供了支撑。

本研究通过公差仿真和有限元仿真分析手段，开展直升机驾驶舱门装配尺寸偏差根源分析，评估装配状态，识别误差源头，为产品设计和工艺方案改进提供参考。

安全是一切事情开展的基础。消防阀门是灭火系统的重要部件，当发生火灾时，阀门开启，保证喷淋系统的运行。阀门中衬胶和阀叶为过盈配合，若过盈量太小，不能保证水压下阀门系统的密封，若过盈量过大，则开启扭矩变大，给阀门开启带来一定的困难。项目组基于Abaqus的显性动力学非线性分析，以蝶阀为例，开展阀门橡胶密封系统的优化设计，获得不同过盈量下衬胶的应力、应变及变形量，最终给出过盈量的参考值。该仿真结果具有重要的工程应用价值。

多次使用子母模型对汽轮机主汽门螺栓螺牙的应力应变集中情况进行分析，并结合晶体塑性有限元对螺牙根部裂纹萌生进行跨尺度模拟分析。

大涡模拟（LES）能够较为精确的对燃气轮机燃烧室进行数值模拟，可以较好的捕捉燃烧室内的旋流流动，对燃烧室内温度场及各组分场也能得出较准确的结果。这里选择西门子STG-100作为研究对象，其拥有大量且详细的实验数据可以对比，为后续燃气轮机的仿真验证做依据。

选用X80管道作为建模对象，根据现有的实验数据确定热源参数以及焊接参数，基于flow3d仿真软件对大管径管道全自动焊接工艺的环焊缝成型进行模拟，研究主要集中在环焊缝，通过凝固成型的过程来研究环焊缝成型的质量；同时，基于abaqus对成型过程的温度场进行仿真计算，分析温度场云图、绘制环焊缝焊接的热循环曲线、分析处理温度场数据。