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企业资讯·帝人集团与澳AEV公司携手开发多用途低速电动汽车平台

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2月2日,帝人株式会社宣布与从事低速EV轻量化开发的澳大利亚合作伙伴Applied EV公司携手开发出可应对自动驾驶的多用途平台“Blanc Robot”。

  “Blanc Robot”的顶盖采用了帝人旗下从事轻量化复合材料生产、销售和加工技术开发的CSP 公司的玻纤SMC片材。


    背景


  1. 为打造未来移动型社会,全球各国都在积极推进汽车的电动化与自动化,以降低环境影响、应对老龄化社会的需要。

     
  2. 戴姆勒前CEO蔡澈于2016年面向未来的汽车行业提出了CASE的概念,即Connected(互联)、Autonomous(自动)、Shared(共享)、Electric(电动)。

     
  3. 未来,信息通信技术将与所有交通方式无缝连接,创造出一体化“移动”服务的全新理念。

     
  4. 综合评价能源效率的“Well to Wheel”已经成为全球共同的理念等,汽车社会即将面临前所未有的巨大变革。该理念强调将从能源制造到汽车驱动,综合评价汽车的能源效率。
  基于以上背景,为了打造未来社会亟需的零排放汽车,构筑可用于广泛领域的技术基础,帝人与AEV公司从2019年开始携手进行联合研发。

    关于“Blanc Robot”平台

  1. 此次开发的“Blanc Robot”完美集 合了AEV公司积累的感应、通讯等尖端技术,是一款小型集约化的、面向多种应用场景的低速EV的平台。

     
  2. 顶盖使用了CSP公司质量轻、强度高、刚度高的玻纤SMC片材产品,面积约4㎡,与以往AEV公司开发的铝制顶盖相比,减重约20%。

     
  3. 活用了CSP独特的玻纤SMC成型技术,约3分钟就可完成高难度的薄型复杂形状的一体成型,密封性得到充分保障,使内部有限空间内的自动驾驶功能部件免受水和高温影响,具备优异的耐火性、尺寸稳定性和耐腐蚀性。

     
  4. “Blanc Robot”内藏电池、电机、制动器等电子控制功能部件,配合用途搭载于车身即可实现自动行驶。

    今后的展开

  1. 双方力争于2022年下半年实现搭载了“Blanc Robot”平台的低速EV在运输、工业、医疗、通用交通等领域的实际应用。今后还将推进“Blanc Robot”的持续开发,提升车体设计、优化行驶技术。

     
  2. 公司将持续与AEV公司开展合作,满足未来移动交通领域的需求,强化从复合材料产品设计到零部件制造的综合解决能力。

     
  3. 公司将把“环境价值解决方案”定为重点领域,进一步加大对致力于解决人类和社会问题的初创企业的支援,提供有助于实现可持续的循环型社会的解决方案,力争成为“推动未来社会发展的企业”。

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来源:碳纤维生产技术
复合材料通用汽车电子通信电机Electric自动驾驶材料控制
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首次发布时间:2024-06-14
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