极限工况下的方程式赛车力学性能RecurDyn仿真方案

导读：在多体系统动力学仿真领域，RecurDyn一直是行业用户信赖的重要工具。FunctionBay公司持续坚持产品的研发与功能增强，RecurDyn2025版预计将于2025年6月在中国区发布。

RecurDyn2025所带来的一系列令人振奋的新功能，为航空航天、汽车、工程机械等众多行业的用户提供了更强大的仿真能力，助力他们在产品研发过程中实现更高的效率和更优的设计。5月23日20时，笔者受邀在仿真秀做《方程式赛车力学性能RecurDyn仿真方案》，欢迎报名和分享，支持反复回看。详情见后文：

一、RecurDyn 2025新功能有哪些

RecurDyn 2025 的Professional基本建模仿真环境有诸多方面的功能增强：动态切割面支持定义Reference Marker，动态切割面支持颜色设置，测量功能增强，Database区图标显示功能增强，几何关系相关的功能增强，运动副运动范围控制，复 制/粘贴或移动/旋转的原点方位新选项，一次更改多个力图标的颜色，选择框颜色可控，支持FBX格式文件，拓扑图功能增强，脚本文件的特征值分析功能增强，Icf文件创建功能增强，并行计算的核数缺省设置更新，检查License关联成功与否，这些改进极大提升建模与分析效率，让用户能更精准、灵活地构建复杂模型。

在 MFBD 相关功能方面，RecurDyn 2025 也有多项功能提升。考虑接触摩擦生热，热变形与热传递分开处理，网格划分与云图显示功能升级，新增 Roll Contact 接触类型并拓展 Durability 分析，FFlex 柔性体间 Patch Constraint 功能可处理复杂柔性体系统，助力用户深入研究部件热效应、物理特性及系统动力学响应，为产品优化设计提供更真实、精细的仿真依据。

此外，RecurDyn 2025 在 联合仿真及工具包功能方面有显著拓展：CoLink 中 Python 功能提升，Simulink 及 FMI 模式的 General CoSim 命令行功能增强，实现多体动力学与控制系统更高效协同。工具包方面，Drivertrain 工具包支持提取齿轮啮合刚度并考虑轴承阻力矩，DDD模块、MTT模块、轮胎模块、ParticleWorks 接口、Acoustics 工具包等均有功能改进，从传动系统仿真到流体、声学等复杂领域，为各行业用户提供了更全面、强大的仿真工具，推动产品研发向更高水平迈进。接下来介绍方程式赛车力学性能的RecurDyn仿真新方案。

二、赛车力学性能RecurDyn仿真方案

众所周知，RecurDyn 是一款专业多体动力学仿真软件，具备高效的接触算法和求解器，能精准模拟复杂机械系统动态行为。在方程式赛车力学性能分析方面，RecurDyn可以通过建立高精度虚拟模型，模拟赛车行驶过程中悬挂系统、轮胎与地面的交互力学行为。精准求解动力学方程，可优化车辆操控稳定性、抓地力及动力传递效率，为方程式赛车设计与性能提升提供可靠数据支撑。

然而，方程式赛车与普通汽车在设计理念、车身强度、安全性、舒适性等方面都存在显著差异：方程式赛车在物理规则与赛事规则的夹缝中通过极限工程榨取每一焦耳能量，追求瞬态响应的绝对优势；普通汽车在成本与法规的框架下，通过系统平衡实现动力输出的持久性与普适性。方程式赛车与普通汽车性能追求的不同，造就了两者在研发重点和设计验证的侧重点方面同中有异、交错前行。

方程式赛车对极限性能的追求，注定了其力学性能的仿真无法完全遵循普通汽车传统的力学性能仿真方案模版及内涵，极限工况下赛车各子系统、各零部件会表现出怎样的响应呢？确保赛车在极限性能情况下的安全可靠性尤为重要，赛车力学性能的仿真需要更加注重模型的细节，需要考虑更多与赛车零部件几何细节、材料变形相关的因素。方程式赛车力学性能RecurDyn仿真方案从车辆及其子系统着眼，从零部件着手，细节之处见真章。

RecurDyn作为一款以多体动力学为基础、以刚柔耦合技术而著称的多体系统仿真优化软件，尽管RecurDyn至今没有发布车辆动力学仿真相关的专业模块，然而基于RecurDyn的既有模块，从多体动力学层面进行整车行驶动力学仿真并非一件非常难办的事情，基于三维几何的悬架系统、转向系统、制动系统、动力传递系统等子系统的运动学/动力学仿真也并不困难。

赛车的行驶速度非常快，空气阻力对赛车产生的影响非常大，空气动力学设计确保速度与稳定性的完美结合，不考虑空气效应的单纯多体动力学仿真并不能很好地呈现赛车整车行驶的性能，RecurDyn仿真所解决的问题更加侧重于研究非气动力的影响因素。验证既有设计是RecurDyn仿真的基本作用，在一个有效的RecurDyn机构刚体动力学分析模型基础上，考虑结构的柔性化、把控制系统一起考虑能够得到更加精细的仿真结果，从验证设计向优化设计的层级化进阶过程RecurDyn仿真的价值也随之层层递进。 

三、RecurDyn仿真线上报告

也许不少人想知道与方程式赛车仿真相关的RecurDyn/MFBD技术、RecurDyn机械-控制一体化仿真技术如何实现，也许不少人对RecurDyn的MFBD技术和机械-控制一体化仿真技术已经有了一定的了解，无论哪种情况，均欢迎大家关注5月23日20时，笔者在仿真秀官网和APP主讲的《方程式赛车力学性能RecurDyn仿真方案》线上报告。

因为RecurDyn始终坚持持续不断地研发，本次报告不但包含车辆动力学仿真的模块配置、关键技术、RecurDyn/MFBD外延的最新状态，还会重点介绍大家还不了解的RecurDyn摩擦生热分析和磨损分析内容。

以下是直播安排：

1、主讲人

焦晓娟，上海博览达信息科技有限公司技术总监 

理学博士  仿真秀优秀讲师，上海市长宁区“专业技术拔尖人才”，计算机技术及应用专业正高级工程师，机械专业高级工程师，多项实用新型专利的权利人和发明型专利的发明人，《RecurDyn多体系统优化仿真技术》一书的作者，拥有20+年的数字化设计和建模仿真经历，技术经验涵括多体动力学、有限元方法、材料疲劳评估、系统仿真及优化、信息化平台、测试仿真协同、载荷识别、机器学习等多个领域。

2、主讲内容

• RecurDyn助力赛车动力学仿真案例简介

• 方程式赛车动力学性能仿真概述

• 车辆动力学性能仿真的RecurDyn方案

• 基于RecurDyn的刚柔耦合仿真实现方法

• 基于RecurDyn的机械控制一体化仿真

• 基于RecurDyn仿真摩擦生热

• 基于RecurDyn仿真的磨损评价

• 答疑及讨论

3、如何观看

请识别下方二维码报名，报名后支持反复回看，欢迎分享。

2025赛车设计仿真（六）：方程式赛车力学性能RecurDyn仿真方案-仿真秀直播

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