锂电那些事今日第三条2025年04月28日 星期一
4月23日,吉利在2025上海车展全球首发全新科技硬核SUV原型车——银河战舰,并宣布吉利控股集团将整合旗下电池业务,成立全新电池产业集团——浙江吉曜通行能源科技有限公司(以下简称“吉曜通行”),将原有的金砖电池、神盾短刀电池,统一为神盾金砖电池品牌,实现吉利自研自产电池安全系统与电芯产品的“强强合体”。这是吉利推进落实《台州宣言》的又一项重大战略举措,标志着吉利三电核心零部件完成了从产业孵化到深度赋能的战略布局。
天眼查APP显示,吉曜通行成立于2025年1月26日,注册资本10亿元,经营范围含工程和技术研究和试验发展、电池制造、新能源原动设备制造、电池销售等。该公司由浙江济底科技有限公司和浙江吉利产投控股有限公司分别持股50%,实际控制人和最终受益人为李书福。
作为控股集团旗下的电池产业集团,吉曜通行将打造行业领先的电芯研发、智能制造及供应链管理能力,引领全球电化学产业创新,繁荣人车家能源服务生态。
吉曜通行拥有行业内目前最大、最先进的短刀产能,已在全国构建覆盖6大生产基地的智能化制造网络,以严苛标准、卓越智造,守卫电芯安全。
金砖电芯作为吉利自研自产电芯,将聚焦远超行业安全标准的磷酸铁锂短刀技术路线,陆续推出超级快充、高能量密度、超级混动等行业一流的电芯产品系列,为吉利控股旗下各品牌车型全面赋能。
未来,吉利控股旗下极氪等高端豪华品牌车型将全面引入金砖电芯,以金砖之名打造安全之芯,以金砖标准守护安全出行。吉利各品牌战略车型也将搭载金砖电芯,与神盾电池安全系统“强强联合”,实现“短刀平权”,“安全平权”。
吉利控股集团此次将金砖电池与神盾短刀电池进行品牌整合,全新的“神盾金砖” 名称寓意深刻:“神盾” 代表其极致的电池安全防护体系,“金砖” 则象征行业领先的电芯技术。
作为神盾电池安全系统的升级成果,神盾金砖电池融合了电池、架构、整车、智控、云端的 “无盲区” 防护体系,其测试标准远超新国标 ——36项全场景极限工况测试中,23项指标超越国标,更包含12项国标未覆盖的严苛测试,如电芯针 刺、海水浸泡、电池包底部球击等。
神盾金砖电池将帮助吉利实现从电化学本征安全到整车系统安全的体系贯通,成为吉利新能源造车时代的又一张安全金名片。
随着新能源汽车不断发展,作为核心零部件的动力电池,占整车制造成本三分之一甚至更多,与汽车的整体性能、安全和价格息息相关,甚至能极大地影响整个汽车市场的格局。尤其是这几年,中国车市竞争日趋白热化,为了降低成本并自己掌握核心技术,不再受制于人,电池已成为各大车企战略布局的必争之地。
在电池业务上,吉利可谓是如今布局最早、发展最快的车企之一。在2022世界动力电池大会主论坛上,李书福首次透露说,全球新能源汽车进入快速普及阶段,吉利控股集团正在打造自己的动力电池产业。
早从十几年前开始,吉利集团便开始在电池领域积极布局。通过自研自产、引入战略合作伙伴等多种路径,吉利逐步构建起一条从原材料、电芯设计、电池整包实车验证再到电池回收的全产业链条。
2024年6月,吉利发布自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。这款神盾短刀电池生产自耀宁新能源,由原吉利零部件事业发展中心而来。耀宁新能源成立于2021年,总部位于江苏盐城,团队部分成员及技术积淀源于吉利。目前,耀宁在唐山、盐城、上饶、鄱阳均有电池产能布局,南浔设有固态电池研究院,长沙设有矿业技术研发中心,同时设有25万吨矿石墨产能。
在耀宁之前,吉利电芯主要来自于旗下的衢州极电。2023年12月,吉利控股集团旗下极氪智能发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池金砖电池,而负责该电池生产的便是衢州极电工厂,该工厂占地1500多亩、规划年产能为24GWh电芯,是全球最大的三电及储能系统智能制造综合基地。
除了耀宁和极电,吉利还在安驰新能源、耀能、利信能源、衡远新能源等企业均有持股,供应PACK产品,对外投资更是不胜枚举。
除了投资收购,吉利还与行业的多家公司携手布局电池领域。2018年,吉利和宁德时代宣布成立合资公司;2019年,与LG化学成立合资公司;2020年,吉利与孚能科技签署战略合作协议,共同建设动力电池工厂。
与电池厂商合作的同时,吉利对上下游同样也有涉猎。2023年,吉利联合天齐锂业,共同在上游资源、核心材料、锂电池技术研究等方面进行深入合作;同年,吉利和蔚来达成合作,在换电、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。此外,吉利的动力电池回收技术也已达到行业领先水平,镍钴锰材料回收率超过99%。
通过整合电池业务,吉利实现了从电芯研发、制造到供应链的垂直整合。这种整合不仅提高了效率,还通过规模效应降低了成本。随着神盾金砖电池的落地以及产业链生态的成熟,吉利将在未来的市场竞争中占据有利地位,也为整个行业树立了新的标杆。